中商飞双流项目效果图。（图由双流区委宣传部提供）5月24日，四川省第十一次党代会在成都开幕。未来五年，四川许下建设美丽繁荣和谐四川的美好愿景，要始终不渝朝着“两个跨越”的奋斗目标坚定前行。
在四川省第十一次党代会会场之外，从双流传来一个个振奋人心的消息：四川重大项目——中国电科（成都）网络信息安全产业园的一个项目已完成招标工作，很快进场建设；在双流自贸试验区内，航空发动机保税维修基地的进口滑轨已经安装到位，今年9月，四川人就可以为全球保税修飞机了；全面创新改革试验在双流落地开花，中国（四川）自由贸易试验区的建设也正火热展开。
双流，呈现出一派繁荣景象。
四川国际航空发动机维修有限公司航空发动机保税维修基地（一期）内的进口滑轨已安装到位。全面创新改革试验
中电科130亿元在双流试验田里播种
“突出军民融合特色，创新军转民、民参军机制，深入推进与央属军工集团和中物院的务实合作，建设航空、航天、信息安全等军民融合高技术产业基地，建设国家军民融合创新示范区。”
——摘自十届省委工作报告
这几天，中国电子科技网络信息安全有限公司的人都很忙，他们忙着为一系列商务谈判做准备。4月23日，这家公司落户双流的一个项目刚完成招标工作。接下来，就是忙第一期一批次建设工程的建设及监理了。
记者在现场看到，项目土地四周已围了一堵墙，墙内，场地平整，拧开水龙头，可见白花花的流水，电灯也明亮地照耀着房间。
这片被围起来的土地，也是双流全面创新改革的试验田之一。
中商飞双流项目。2015年4月，中电科与双流签署投资协议，要在这块土地上建中国电科（成都）网络信息安全产业园。规划中，园区占地约1140亩，总建筑面积约76万平方米，计划投资约130亿元。
大型央属军工集团入川当年的9月7日，《关于在部分区域系统推进全面创新改革试验的总体方案》正式公布，包括四川在内的8个区域被确定为全面创新改革试验区。
两个月后的11月17日，全面创新改革被四川省委列为引领“十三五”发展的“一号工程”，军民融合企业在四川的发展迎来了春天。据双流科经局相关负责人介绍，四川推进十大军民融合高技术产业基地建设，双流就有3个基地，中国电科（成都）网络信息安全产业园是其中之一。
中电科总经理熊群力曾说过，中电科要在双流建设国家示范网络信息安全产业园，打造网络信息安全高端产业链，力争形成千亿级的网络信息安全产业基础。
在双流全面创新改革的试验田里，一个个军民融合项目正像中国电科（成都）网络信息安全产业园一样，一步步由蓝图变为现实。
自由贸易试验区
保税区内修飞机时间可缩短15%
“我们已经站在同世界深度互动、向世界深度开放的新起点，必须在更高层次更宽领域汇聚资源要素，借势借力实现更大发展。要更加主动融入‘一带一路’等国家战略，精心推进自由贸易试验区建设，突出制度创新这个核心任务，围绕打造‘四区一高地’加快投资贸易便利化和金融领域改革创新，大力支持企业走出去，带动和推进外贸转型升级。”
——摘自十届省委工作报告
四川国际航空发动机维修有限公司航空发动机保税维修基地（一期）效果图。今年4月1日，中国（四川）自贸试验区正式挂牌。双流自贸试验区面积34.01平方公里，占四川自贸试验区总面积（119.99平方公里）的28.34%。
5月22日14时18分，来自埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的ET063航班降落在双流国际机场，成都迎来第100条国际（地区）航线。成都被称为航空第四城。在2016年全球最繁忙机场前50名排名中，双流国际机场以4604万人次的旅客吞吐量，排名第27位，首次冲进前30名。
繁忙的机场，南来北往的飞机，“保养”是块大蛋糕。
2015年9月21日，四川国际航空发动机维修有限公司航空发动机保税维修基地（一期）在成都综保区双流园区奠基，欲为全球维修飞机的CFM56发动机。据悉，CFM发动机使用于空客和波音系列飞机。
该项目总投资9亿元，分三期实施。项目一期建成后年维修能力达300台，全面建成后年维修能力达600台。
5月19日，华西都市报—封面新闻记者进入位于保税区的维修基地。此时，主体建设早已封顶，正在进行装饰装修及设备安装，从美国进口的滑轨已经安装到位。
公司新厂房工程经理、法国人菲利普告诉记者，项目进展非常顺利，下个月就进入验收阶段，最快，今年9月就可以开修第一台飞机。
他说，新厂房按世界领先水平修建，可以自动清洁零部件，建成后，可以缩短生产周期的15%左右的维修时间。力争通过几年努力，将生产周期由70天降为55天。
“飞机发动机维修过程中，航空公司要租赁飞机，我们缩短生产周期后，可以帮助航空公司减少租赁发动机时间，降低生产成本。”菲利普说，在双流保税区内维修境外飞机发动机，对于吸引国际客户非常有优势。