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泸州市全力打造立体综合交通网络

2018年09月11日 14:28 泸州新闻网 

  (原标题:泸州市全力打造立体综合交通网络)

  9月10日,贵阳-泸州-石家庄航班划破天际,泸州市“空中通道”再次被打开,标志着泸州市综合交通运输体系进一步得到完善。

泸州云龙机场全景(资料配图)泸州云龙机场全景(资料配图)

  按照发展规划,到12月底,云龙机场将开通航线约30条。2019年重点开通国际(地区)航线,年旅客吞吐量160万人次。到2020年,力争国内航线达40条,国际(地区)航线达4至5条,年旅客吞吐量突破200万人次,年货邮吞吐量7000至8000吨,建成区域航空运输中心和国际机场。

  坐落在川渝滇黔结合部的泸州,拥有打造交通枢纽的先天优势,眼下,“公、水、空”运输网络已逐步健全,独缺的铁路网络,又将如何补齐这块短板?翻开泸州铁路规划图,规划中的渝昆高铁与蓉遵高铁在泸州“十”字相交,将贯通东向、南向出川大通道。而这个“十”字,正是破局关键。

  目前,川南城际铁路(泸州段)已加快建设,力争2020年建成;渝昆高铁泸州段和城北高铁枢纽站也力争尽快开工,泸遵铁路“提速”;叙大铁路将于年底通车,叙毕铁路在加快建设,隆黄铁路扩能改造也在快速推进。

  与此同时,其他交通运输方式建设不曾“松劲”。泸州市高速公路总里程已达455公里,居全省第三、川南第一。当前,泸州市对叙古高速古习段、G8515泸渝、叙威、泸永等高速公路加快建设,形成“一环八射一横”高速公路网,在此基础上实施泸古金(贵州金沙)、古蔺至仁怀、渝赤叙等高速公路,建成“三纵四横二联一绕城”高速公路网,即建设10条高速公路出川大通道,力争到2025年使总里程超过850公里。

  长江黄金水道穿城而过,拥有川内第一大港的泸州,正借助自贸试验区带来的一系列政策和机遇,不断实现业务突破和创新。泸州市将依托长江黄金水道拓展江海、铁水等多式联运方式,畅通到长三角、京津冀和美日韩等国家和地区的东向开放通道;修编完善《泸州港总体规划》,将规划范围扩大至泸州市通航水域并研究新增港区功能;研究制定降低铁路运输成本、水运成本及缩短运输时间的政策措施,加强与成都青白江铁路港及长江下游和沿海港口合作,提高航运班列密度和层次等。

  如今的泸州港,通过水路实现了四川、重庆和湖北等内陆自贸试验区协同开放,并与“一带一路”沿线国家紧密联系;运营的泸-汉-台、泸-宁-韩、泸-宁-日等江海联运近洋航线,也实现通江达海、港通全球。

  市委八届五次全会明确,泸州市将建成全国性综合交通枢纽。这是泸州市建成“两中心一枢纽一门户一高地”的重要举措,更是支撑泸州市奋力争创全省经济副中心的重要支撑。如今,随着泸州云龙机场的通航,高铁建设快速推进,未来的泸州,将构建起立体、便捷、高效的综合交通运输体系。

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