成贵铁路金沙江公铁两用桥建设迅速成贵铁路金沙江公铁两用桥建设迅速

  7条铁路陆续开工建设,京昆、兰广交汇

  今年7月,国家发展改革委等部门联合发布《中长期铁路网规划》,全国高铁“四纵四横”的说法成为了历史,迎来“八纵八横”时代。在高速铁路网规划中,宜宾升级成为了京昆与兰广两大通道的交汇,也变身为“高铁新秀”。

  记者从宜宾市发展改革委铁建综合科获悉,随着成贵、隆黄、川南城际(蓉昆高铁)等一批事关宜宾经济社会长远发展的重大铁路项目,均已实现开工建设或确定于今年内开工,宜宾铁路建设目前呈现出“3134”的梯次推进良好态势。

  昔日内昆铁路线上小站

  停留市民几天几夜普铁记忆

  成贵高铁的建设,足以让宜宾市民喜逐颜开,国家高铁规划让京昆、兰广两大纵线交汇于此,更让宜宾受宠若惊。近日,有关“八纵八横”高速铁路网规划,将宜宾列入其中,获得各界广泛关注。

  多年来,在宜宾城市周边,已建成并投入运营的铁路仅有内昆铁路、宜珙线、金筠线,3条普通铁。其中,金沙湾至筠连铁路是沿线煤炭等产品的重要运输线,宜珙铁路是沿线煤炭、化工、食品等产品的重要运输线,仅有内昆铁路,自内江经宜宾、云南水富至昆明,是宜宾市对外交通运输的主干线。

  “宜宾仅是内昆铁路线上的一个小站。”市民陈先生还记得,10年前,为了节省车费,坐火车从成都回一次宜宾,要花费一天半。而一些同事从宜宾回北方探亲,几天几夜的行程,几乎是一种煎熬。让陈先生欣喜的是,虽然宜宾铁路基础设施还处于一个比较落后的阶段,但在高铁建设方面在奋起直追。

  得知宜宾将跻身高铁新秀,本土电商企业宜宾淘总经理李进感到很振奋,作为电商企业,他们同样拥有自己的物流,高铁时代的到来,无疑会汇聚更多的物资和人气,流动性更大,也必然带动等多业务发展。