18日，红星新闻记者联系到李昌海，他告诉记者，当日下午4点过，他驾驶公交车在跃进村站进站停车，看到一位坐着轮椅的大爷在老伴陪伴下准备上车。由于站台限制，公交车的“爱心板”无法打开供轮椅上车，家属只能收起轮椅，准备扶大爷上车。见状，他连忙解开安全带，几步下车跨到老人身边，搀扶老人走到后门位置，但老人双腿颤抖，迟迟不敢迈上台阶。李昌海上前一个“公主抱”，把老人抱上车，搀扶老人走向座位。在确认老人坐稳后，李昌海才返回驾驶室。车辆到达茶店子站时，看到大爷准备下车，李昌海又主动把老人抱下车，等老人在轮椅上坐稳，他才离开回到工作岗位上。李昌海称，这其实是一件很平常的事，“我觉得任何一个公交车驾驶员都会像我一样。”
↑李昌海抱老人上车。李昌海今年36岁，自2000年9月参加工作，他就在62路从事乘务员工作，2006年开始驾驶62路公交车，14年驾驶时间里，安全驾驶里程已接近30万公里。用他自己的话来说，已经开成一个“老油条”了，“近30万公里的安全距离是一个站一个站，一个脚刹一个脚刹踩出来的。”
在他看来，手握方向盘就是一种责任，“要对得起人家喊你‘师傅’这两个字。‘师傅’这两个字不仅仅是我要把乘客从A点运到B点，还要提供优质的服务，以客为尊，更重要的是这份责任心，你拉的每一个乘客背后都是一个家庭，这一车是好多个家庭组成的，你说责任有好大？”
红星新闻记者 李跃
