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48分钟 广州到香港时空距离缩短

来源:四川在线-华西都市报2012年6月21日【评论0条】字号:T|T

  48分钟 广州到香港时空距离缩短

  “现在你们的位置是在广深港高速铁路最南端——西九龙总站,你们的西边,也就是正在建设的广深港高速铁路香港段。”蔡丰松说,整个广深港高速铁路约142公里,从广州经虎门、福田,直达香港的市中心西九龙。其中,广深港高速铁路香港段,全长26公里。

  蔡丰松介绍,2015年,广深港高铁建成之后,从广州南站到西九龙的时间,可以从之前的100分钟减少到48分钟;而从深圳北到西九龙的时间将被缩短为20多分钟,从福田到西九龙更是只需15分钟。

  “更重要的是,广深港高铁香港段可以让香港对接上国家16000公里的高速铁路网络,大大缩短香港与内地城市时间和空间上的距离。”

  蔡丰松说,届时,从香港到长沙只需约4个小时,到武汉约5个小时,到上海约8个小时,到北京10个小时,非常方便。

  7小时 成都东客站飙拢西九龙

  “如果能将坐火车的时间控制在8小时以内,我还能接受——虽然比飞机慢,但坐火车看看沿途的风景也不错。”被问及是否会选择乘火车去香港,成都市民王娇接连摇头,火车上颠簸30多个小时,完全无法想象,除非有高铁。

  3年之后,王娇的期待就能实现。因为,连接国家高铁网络后的香港总站,也将千里之外的成都连在了一起。

  2010年底,设计时速为250公里的成都至贵阳铁路正式开工建设。这条四川南下最便捷的出川高速通道建成后,成都至广州只需6小时。到达广州后,成都的乘客只需再花上不到1小时的时间,就可直达香港的市中心——西九龙。

  这意味着,从成都东客站出发,7小时就可乘高铁到达香港。

  蔡丰松介绍,届时西九龙总站的地下,将建设15根辅道,其中6根辅道主要负责广深港短途线路,而剩余的9根辅道则负责到北京、上海、成都等城市的长途线路。高铁开通之后,每天的客流量大概在10万人次左右。

  “将来,你可以早上坐火车到西九龙喝个茶,晚上再回家,方便至极。”蔡丰松认为,香港也可因此进一步加强与内地的联系,比如西九龙到广州只需48分钟,将来香港的年轻人就可以到广州上班,比很多家住很远却要到中环上班的香港人还节约时间。

  “我们希望香港总站建成之后,变成祖国的南大门。”蔡丰松说。

  30分钟 从市中心车站到达全香港

  西九龙的附近是尖沙咀,也是香港最中心的地方。如果以西九龙为中心画一个半径为5公里的圆,将把香港的尖沙咀、中环、湾仔等核心区域全部囊括进来。蔡丰松说,有一半的香港人都在这个圆圈内生活、工作。

  为何要把高铁总站放在繁华的西九龙?蔡丰松解释,这是因为考虑到国内的旅客坐高铁来香港,如果下车的地方很远,接驳市内交通可能要浪费很多时间。“车站主要的目的是把乘客以最快最方便的方式送到目的地,所以西九龙是最好的选点,我们的目标是让这部分旅客能在10分钟之内到达目的地。”

  如果步行,乘客可以在10分钟之内赶到尖沙咀,或是到码头去澳门。而通过西九龙总站附近的东涌线的接驳,乘客可在几分钟之内到香港岛或是中环等中心区域,而通过西铁线的接驳,乘客可以在10分钟之内抵达红磡或尖沙咀。

  另外,通过附近的机场快线,半小时内可到达香港国际机场。如果转乘地铁,半小时内,乘客可到达香港所有的地方。

  蔡丰松说,车站还会通过合理的设计,尽量把入境跟出境的乘客分开,不会形成交叉客流,以此提高车站内通行的时间和效率。“这次是坐飞机来香港,相信几年之后,你们会选择坐火车过来。”

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