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二环路北二段施工 人停机不停600工人两班倒

来源:四川新闻网-成都商报2012年8月26日10:27【评论0条】字号:T|T

  小强带你看二环

  施工地点:北府河桥至三洞桥施工路段

  施工项目:桩基浇筑

  地上高架桥、地下跑地铁,20多米长大承台、50多米深桩基……昨日,成都商报(微博)记者来到二环“双快”改造工程的北府河桥至三洞桥施工路段,在酷暑的考验下,该段施工进展顺利,全线最大的15个大承台也将在此“诞生”,这些大承台每个混凝土用量达800万方左右,与平均50多米高桩基一起组成了该路段的地下基础部分,而如此组织施工的目的则是为了今后地铁可以在此通过,预留地铁的实施空间和施工条件。

  全线最大承台 最短都有17米

  平均50米深桩基

  相当于两栋7层居民楼

  昨日,顶着烈日,伴着轰鸣的机械声,记者来到位于二环路北二段附近的施工现场,现场数百名工人进行着施工作业。

  5台旋挖机同时施工,用巨大的机械臂挖掘着桩基(图中坑内圆柱体)。走进施工打围区域,用于浇筑承台的20多米长、4米多深的地下空间(图中方形巨坑)已挖出,几名施工人员正进行其中桩基部分的混凝土表面清理工作。

  这些圆柱形的桩基,都是现场旋挖机(俗称“打桩机”)的大手笔,“5台旋挖机每天可以完成5至7个桩基的挖掘工作。”该标段项目经理成都市路桥工程股份有限公司方红军说,现在已完成了76个桩基当中的54个,还剩下22个桩基正在施工当中。

  当这些桩基浇筑完成后,它门所处的大坑也会被浇筑混凝土,成为高架桥的承台。

  为了能够加强桥体的稳定性,支撑大承台的桩基深度都在50米左右,“68根桩基平均深度都在50米左右。”方红军说,这样的高度基本相当于两个7层左右的居民楼叠在一起。

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