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成都新二环节后露雏形 2.5环月底将全线贯通

来源:四川新闻网-成都商报2012年10月4日12:40【评论0条】字号:T|T

二环路建设路口的高架已初具规模二环路建设路口的高架已初具规模

  五台大型吊车沿二环路排成一线,各自旋转着粗大的“手臂”,用钢索把一个个笨重的设备吊起、移动、落下。昨日中午1时许,这繁忙的施工景象出现在二环路东二段SM广场门前,中秋国庆双节大假第四天,“新二环”施工如常。

  “如果不是放假,这些占用车道的工作都是晚上才进行的,趁现在二环路车少,我们一天要安排好几台吊车进行墩柱、盖梁的模板吊装工作。”东半环2标段施工单位、中国十九冶集团现场一位负责人告诉记者,他们还初步计划于10月6日开始,连续四天晚上吊装4跨小箱梁,从而形成一段快速路高架桥上部结构连续作业面。

  半天休息都没有

  吊车司机说没关系

  吊车司机马明军是山东人,今年25岁,来二环路工地已经有几个月了。昨日下午,他正操作吊起一块数吨重的模板,缓缓放到已经绑扎好的墩柱钢筋笼边,几位工人立即接手开始安装,一个墩柱需要十多块这样的模板。

  这几天小马都在“双快”改造工程施工现场内吊装各种施工设备。“今年双节放假估计是一天都休息不了,本来以为能有半天时间,但项目经理说有点悬。”一听是记者采访,小马憨笑着有些不好意思,称连续不休息也没关系。来成都一年多时间,他就在二环路工地上干了三个多月时间,平时工作都挺忙,有时夜里还要干到很晚,所以下班休息时一般都在宿舍里看电视。

  “干我们这种工作注意力很重要,不能有偏差。”马明军举例说,在二环路施工现场上,吊车就停在机动车道上,吊车悬臂下就是车来车往,必须小心谨慎,安全十分重要。

  趁车少抓紧施工

  连续4晚吊装4跨箱梁

  现在正是吊装墩柱和盖梁模板的高峰期,小马每天的大部分工作就是把一块块模板吊到墩柱钢筋笼边,然后由工人拼装起来。

  原来,“新二环”高架桥采用了清水混凝土浇筑而成,先绑扎好钢筋笼,然后拼装上模板,再浇筑清水混凝土,最后拆卸模板。每个模板块都有数吨重,都需要吊车来完成。“现在汽车少,工作时间多数在白天,速度比在晚上吊装快多了,最快一天半就能吊装一个墩柱的所有模板。”小马告诉记者。

  昨日记者在现场看到,马明军在操作吊车时,留下的社会车辆通行区域已经很狭窄,只有单一车道,如果不是节假日,车流量大的情况下,是没有办法这样施工作业的。为此施工单位、十九冶集团利用大假时间,增加吊车数量,加紧吊装模板。

  “如果我们不抓紧干,换在平时肯定会造成更大的交通影响,我们如果安装在晚上作业,又不利于施工。”现场负责人说,现在已经在二环路东二段形成了连续5跨的墩柱和盖梁,并于前不久吊装上一跨,“我们初步计划是本月6日开始,每天晚上吊装一跨、共8片小箱梁,连续4晚吊4跨,这样可以形成一个连续5跨的高架桥上部结构作业面。”

  现场负责人表示,通过这5跨小箱梁吊装完成,市民过完假期会发现二环路发生了很大变化,“新二环”的雏形已经显现出来。成都商报记者 张强 摄影记者 程启凌

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