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涉及8个环境敏感区

来源:四川在线-华西都市报2012年10月30日06:05【评论0条】字号:T|T

  保护生态

  涉及8个环境敏感区 穿桥梁钻隧道

  该段线路走向主要涉及8个环境敏感区,包括大熊猫栖息地、四川安县雎水海绵生物礁省级自然保护区、四川安县国家地质公园、千佛山省级自然保护区、千佛山国家森林公园、宝顶沟省级自然保护区、黄龙国家级风景名胜区外围保护地带和南兴镇地下水源地。

  其中,大熊猫栖息地线路长度为19.6公里,涉及四川省安县、茂县范围,是以隧道方式穿越,对大熊猫栖息地不构成直接破坏。还将穿越安县国家地质公园雎水景区、安县国家地质公园千佛山景区,线路距离地质公园的遗迹点100米以上,不会对整个千佛山园区遗迹产生实质影响。

  同时,安县雎水海绵礁省级自然保护区、千佛山省级自然保护区、千佛山国家森林公园、宝顶沟省级自然保护区基本上都以隧道形式通过,施工对生态环境影响非常小。

  调整线路

  4区段线路调整 避开不良地质区

  据了解,本次环境报告书则是根据实际施工情况,分别对成都平原段、安县至茂县段、茂县至镇江关段和镇江关至黄胜关段4个区段,对局部线路进行优化微调。

  成都平原段,线路过什邡远离规划区域的市区西侧,与在建成什绵高速并行,而在绵竹市则由北侧设站改为南侧设站,后再向北至安县线路。

  安县至茂县段,为了绕避地震引发的次生灾害,增加了隧道工程,减少了路基、桥梁。其中,以隧道穿越大熊猫栖息地、千佛山省级自然保护区和千佛山国家森林公园,以隧道和桥梁穿越雎水海绵礁省级自然保护区的实验区,避开了主要地质遗迹保护点。这样避开不良地质区,避免了诱发次生灾害影响生态环境。

  茂县至镇江关段,为使线路尽可能远离岷江活动断裂区域,绕避了叠溪—松坪沟省级风景名胜区,对岷江扰动减小;在宝顶沟自然保护区长度增加,增加工程均以隧道通过。线路走行于岷江断裂下盘,采用隧道工程绕避了不良地质。

  镇江关至黄胜关段,在松潘县城段和安宏乡清真寺段采用隧道通过,降低对黄龙风景区外围保护区影响。

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