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双流机场T2投运奠定成都全国航空第四城地位

A-A+2012年11月7日16:15四川在线-四川日报评论

  2012-7-30

图:7月29日,成都双流国际机场二号航站楼投入试运行的第二天,四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆专程前往双流机场调研二号航站楼运行情况。《四川日报》图片,摄影:记者毛漫丁  图:7月29日,成都双流国际机场二号航站楼投入试运行的第二天,四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆专程前往双流机场调研二号航站楼运行情况。《四川日报》图片,摄影:记者毛漫丁

  7月29日,成都双流国际机场二号航站楼(T2)投入试运行的第二天,四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆专程前往双流机场调研二号航站楼运行情况,强调要科学管理,强化服务,为实施“两化”互动、统筹城乡总体战略提供强大支撑,为西部经济中心建设作出新的更大贡献。

  联排竹叶状屋顶,巨幅玻璃幕墙,指廊集中式布局,办票、安检、候机等各类设施科学有序分布,各类品牌店开门营业,凸显出商业品质和价值。走进二号航站楼出港大厅,蜀香竹韵和现代气息扑面而来。周末的航站楼繁忙而有序,6个值机岛、120个人工值机柜台以及36个自助值机柜台为络绎不绝的旅客提供着快捷的服务。

  刘奇葆走进出港大厅,认真听取机场负责人的介绍,称赞二号航站楼现代、大气、美观。航站楼的值机柜台呈环形,将售票区域与值机柜台囊括在一起,流程更加合理。来到头等舱、公务舱办票中心的中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)值机柜台,刘奇葆向工作人员详细了解乘机手续办理流程。东航负责人介绍说,试运行第一天很顺畅,乘坐头等舱、公务舱的客人很满意。刘奇葆请他们多提宝贵意见,并祝愿东航在川业务越办越红火。

  每天班次有多少?设备情况如何?配套服务有哪些?从办理登机手续,到安检、候机、登机,从下飞机到提取托运行李,刘奇葆全程考察了二号航站楼旅客出港和进港流程,详细询问航站楼设计施工、设施设备、运营管理、配套服务等各方面的情况,并就管理和服务上的一些细节提出改进建议。得知与一号航站楼(T1)相比,二号航站楼的现代化、智能化水平进一步提高,配备楼宇自控、离港、安全检查等18套先进的管理系统,同时还是全国除北京、上海、广州以外,第四个可以停靠空中巨无霸A380机型的机场,刘奇葆肯定说,双流机场向现代化迈进了一大步,必将有力带动四川航空运输业加快发展。

  刘奇葆还考察了二号航站楼的新空港食府和要客中心。刘奇葆说,航站楼不仅要为旅客提供方便快捷的进出港服务,还要加强餐饮、休闲等配套设施建设,满足旅客全方位的需求。

  刘奇葆指出,我省建设西部综合交通枢纽,航空是重要支撑。双流机场第二跑道和二号航站楼是西部综合交通枢纽建设的重点项目。经过建设者的共同努力,第二跑道和二号航站楼先后竣工投入运行,有力奠定了成都全国航空“第四城”的地位,有力巩固了四川航空运输在西部地区的龙头地位。

  刘奇葆指出,随着我省西部综合交通枢纽和西部经济中心地位的逐步确立,国内外投资者更加看好四川,逐年递增的人流物流对航空运输不断提出新的更高要求。要以双流机场二号航站楼建成投入运行为契机,进一步加强航空建设和管理。一是要科学管理,把一流的硬件设施运行好、维护好,努力挖掘潜力,优化运行流程,发挥最大效用,实现安全、高效、快捷运行,最大程度满足旅客和货物进出川需求。二是要强化服务,不断锤炼队伍素质,不断提高服务水平,以高质量、人性化的服务迎送八方宾客。三是要查找不足,认真听取广大旅客的意见,善于发现试运行中暴露出的问题,不断总结改进,特别是要尽快完善交通换乘、外部环境、餐饮等配套设施,为旅客营造方便、温馨、舒适的环境。四是要趁势而进,依托二号航站楼、第二跑道等一流条件,更多地开辟国际航线和航班,将成都和四川与世界紧密连接在一起,努力扩大开放,促进国际合作,为实施“两化”互动、统筹城乡总体战略提供强大支撑,努力为西部经济中心建设作出新的更大贡献。

  四川省委常委、秘书长陈光志,副省长王宁和省直有关部门负责人参加调研。

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