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成都地铁3条新线首次环评公示 10号线直达机场航站楼

A-A+2012年11月15日05:50四川在线-华西都市报评论

成都地铁三条新线分布示意图成都地铁三条新线分布示意图

  昨日,成都地铁第一次公示3条新线路的环境影响评价,包括10号线一期工程、3号线北延线、4号线二期工程,这3条新线路目前已由住建部专家组审查通过。今后,上报国家发改委审批通过后,成都拟于2013年尽快开建这3条新线。10号线一期工程作为机场专线服务机场客流,将从红牌楼南站出发,直达双流机场,并在T1航站楼、T2航站楼设站,方便市民搭乘飞机。

  10号线一期工程

  双流机场专线,专门服务机场客流,线路起于红牌楼南,止于双流机场T2航站楼

  3号线北延线工程

  基本呈南北走向,主要沿川陕公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行,全长12.5公里

  4号线二期工程

  分东、西延线,其中东延线长5.734公里,西延线长9.773公里

  10号线一期工程

  双流机场专线全长10.5公里

  环境影响评价公示表明,成都地铁10号线一期工程是双流机场专线,专门服务机场客流。10号线一期工程线路长10.5公里,全为地下线,设地下车站5座。

  线路起于红牌楼南,止于双流机场T2航站楼。从与3号线、7号线的换乘站红牌楼南站出发,沿佳灵路下穿铁路西环线、三环快速路,向南至成双大道串联八益家具城商圈。在新安大道与武侯大道交叉口设置沈家桥站,可实现与9号线换乘。向南沿规划路下穿绕城高速至马新路,在马新路与金航路交叉口,设置与12号线的换乘站金航路南站。沿马新路下穿江安河进入双流机场。在T1航站楼,将设置航空港T1站,在T2航站楼设置航空港T2站,这也是10号线一期工程的终点站。终点站西侧,将设置板桥综合基地一处。

  由于作为机场专线服务机场客流,10号线将率先列入下一步建设时间表。上报国家发改委审批通过后,最快拟于2013年开工建设,2016年年底开通试运营,建设总工期约为4年。

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