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桥下精致桥上壮观

A-A+2013年2月18日06:43四川在线-天府早报评论

  桥下精致

  样板底层路面亮相公交换乘方便快捷

  随着高架桥陆续成型,二环路快速路公交站台也开始实施。位于二环路紫荆路附近的公交站台桩基已完成,预计3月15日初步成型。另外,天府早报记者在二环路南四段看到,这里的公交站台完成了楼梯步道的建设,准备进入主体施工阶段。

  最值得一提的是,二环路首个底层道路样板段亮相二环红牌楼立交处。示范路面位于高架桥底层,有100多米长,黝黑敞亮,路面由主车道、公交车专用道、非机动车道、绿化和人行道4部分构成。从红牌楼往双楠方向,主车道为四车道,而在车道外侧,可以看到由灰色主调花岗石铺就而成的全新人行道。这种人行道采用深灰和暗红组合成的花岗石平面进行色彩分割,大气更显时尚。样板底层路面采用的是SMA新型沥青,这种沥青的平整度与舒适度都比较好,车子在上面行驶噪声小,而且很平稳。

  地面好驶了,那么从地面上快速公交的站台也全速推进,今年3月,二环路快速公交站点将率先亮相2座示范站,分别是西半环的少陵路站和东半环的桃蹊路站。根据设置安排,二环快速路车站28个,而地面的普通公交站将有90多个,方便市民乘车对接。

  桥上壮观

  高架上铺混凝土加防撞栏更安全

  昨日,途经二环路的市民会发现,西半环的“双快”高架已经悄然成型。从二环南府河桥往科华路,再到紫荆北路、红牌楼、双楠,形成了连续高架桥梁。二环路EPC1标段南府河桥至紫荆北路全长3.07公里距离,全线箱梁已经吊装完成,而且钢箱梁的焊装也完成,工人们正在着手脚手架拆除。

  “现在正铺装桥面的混凝土,同时局部安装防撞栏杆。”EPC1标段现场技术负责人刘际洲介绍,从玉林南路新光路口往东,已铺设了约300米长的混凝土。前期铺设的混凝土有10厘米厚,中间夹有混凝土网片,起到全面“抗剪”作用,也就是届时车辆行驶过程中刹车和振动的作用力。待混凝土铺设完成后,再全面开铺沥青,预计3月底或4月初开始铺设。

  天府早报记者在二环玉林南路口看到,南府河桥至紫荆北路底层路面距离高架桥面最高的地段正位于此,其地面距桥面高约13米。桥面上,防撞栏杆正在安装,这种栏杆安全体系非常高,其防撞护栏核心是公交优先。在形成的连续高架之间,引人注意的是各种不同形状的桥墩,二环路的桥墩造型达20多种,主要是因为快速路大小节点不一,同时也为了满足上下交通转换和地下管线埋设需要,设计不同形状的墩柱。

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