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二环主线两侧增加两条匝道

A-A+2013年4月12日07:23四川在线评论

  人南立交 二环主线两侧增加两条匝道

  现状为苜蓿叶形全互通立交,二环主线为第一层,人民南路主线为第二层高架,上跨二环路主线,4个苜蓿叶形匝道完成左转。在二环路“两快”改造中,人南立交保留,二环快速系统的主线仍沿用二环路地面主线道路。

  原二环地面车道为双向6车道,划出快速公交专用道后,在二环路主线两侧增加2条9米宽的平行匝道。平行匝道采用下穿人民南路主线跨线桥的方式,即位于人南立交南北向桥梁之下,从整个人南立交的中间穿越过去。记者在现场了解到,2条匝道的长度各约1公里,范围从人南立交以西的玉林南路路口附近至人南立交以东的科华立交桥处。

  届时,快速公交走二环路地面主线道路,快速路则是新建的两条左右线匝道。

  科华立交 与红星路射线进出城无缝对接

  目前桥面高架已经形成,原科华立交保留,并新建一个跨线桥,加上二环地面主线道路,共形成3层立交体系。建设单位成都华川集团测量组长瞿新宗说,立交桥新增A、B、C、D四根匝道,分别从4个方向进出城。改造后的新立交桥也将形成一个大的交通枢纽。

  改造后的科华立交共3层,第二层是既有跨线桥,第三层为快速路和快速公交,为双向6车道,4个方向的匝道接第二层后再下地。同时正在建设的红星路射线起于二环路科华立交下地后3米,终于三环路桂溪立交桥头接地处,将与改建后的科华立交无缝对接。

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