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二环高架首次进行荷载试验 初步结果显示合格

A-A+2013年4月26日06:16四川新闻网-成都商报评论

  核心

  提示

  荷载试验

  测试工具:4台装沙石的重车,每台近40吨

  检测内容:桥梁实际承载能力

  测试时间:5个多小时

  测试结果:合格

  前晚至昨日凌晨,在二环光华路口,4辆重车上桥加载。经过5个多小时的测试,结果初步显示,高架桥承载能力满足设计要求,可以投入运营。二环路和成温路改造工程桥梁荷载试验由此拉开序幕。

  前晚11时,已是深夜,但二环光华路口却异常忙碌。因为这里正准备进行二环成桥荷载试验。成都商报记者在现场看到,桥下工作人员正监视着电脑,而电脑连接着从桥上接下来的数据线;同时,4台装载着沙石、每台近40吨的红色重车驶上了11米高的高架桥面。晚上11时30分,两台重车开行至指定点位———连续3跨钢箱梁桥中的一跨,并排停下。保持10分钟、数据采集完毕后,另外两台车也开过来,开始新一轮数据采集。这样的“排列组合”在试验高架的半侧共13种,以模拟桥面不同负载情况。

  市建设工程质监站副站长蒋毅宇介绍,桥梁荷载试验分为静载和动载,总共将在二环高架24个点位进行,其中二环路光华路口连续钢箱梁桥为首个试验点位。按要求进行的静载试验,即让货车静止停在上面,而不是在行进中试验。“模拟桥梁运营时最不利的布车方式,给桥梁加压,考察墩、梁是否出现裂缝,综合判断桥梁承载能力以及预见桥梁的运营质量。”

  本次静载试验测试了二环路光华路口连续钢箱梁桥中的3跨,整个过程历时5个多小时。昨日下午,西半环业主成都兴城集团表示,本次测试的初步结果显示,二环路光华路口桥承载能力满足设计要求,可以投入运营。有关负责人表示,具体的数据要5月份才能得出,而接下来还将对其他23个点位进行静载或动载试验。成都商报记者 严薇 摄影记者 王天志

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