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新津将建西南首条有轨电车线路 项目投资21亿元

A-A+2013年5月11日06:08四川在线-华西都市报评论

制图李潇雪制图李潇雪

  @华西都市报:

  成都要开建有轨电车示范线项目了,是不是很洋盘?低碳、环保而且成本低,有轨电车在欧洲大量发展,主要用于小区和功能区之间,是解决交通拥堵的有效方式之一。

  西南首条现代新型有轨电车线路,将在新津试点开建并运行,线路将连通新津老城区和天府新区新材料功能区。记者了解到,8日,新筑股份已收到新津县交通建设投资公司签发的《中选通知书》,该公司将承担新津现代有轨电车示范线项目。

  20公里线路建设工期18个月

  根据此前招标公告,新津现代有轨电车示范线项目一期工程,线路全长共约20.24公里,项目估算总投资21.5亿元,预计项目建设工期18个月。路线规划也已出炉:起于工业园A区(龙王渡小区),经老城区、普兴镇、物流园区、新材料功能区(新材28路),止于中粮集团,共设地面车站19座,停保基地1座。

  “地铁是大容量轨道交通,解决交通主干方向。每小时运力在7000人到1.2万人。在国外,大量的在支线方向和疏散方向,尤其是小区和功能区之间,是靠地面的现代轨道电车来解决,属于中运量,运力在3000人到7000人之间。”早在今年2月,成都市两会期间,就有委员提交提案,建议打造环保有轨电车,促圈层之间的深度融合。

  成都市政协副秘书长、民盟成都市委副主委周浩介绍,从造价来看,地铁是每公里约7亿元,轨道电车是每公里约1亿元,还可与汽车共用路权,施工非常快。

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