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成渝客专龙泉段完成架桥 最长隧道年内实现贯通

A-A+2013年5月20日09:47四川新闻网评论

  四川新闻网成都5月19日讯(记者 杜成)记者5月19日从成都市龙泉驿区交通运输局了解到,四川重大交通项目成渝客专近日有了新进展:继上月成渝客专龙泉段重跨东风渠连续梁完成浇筑后,龙泉段又全面完成长达7公里的高架桥桥梁架设工作。

  据透露,成渝客专将于2015年上半年全线建成通车,届时,从成都坐动车到重庆只需短短75分钟。

  最稳 5个月完成龙泉段架桥

  据悉,成渝客专从成都东站出发,至龙泉山全是高架段,穿越龙泉山的隧道长7340米,也是成渝客专全线最长的隧道,其中1600米的施工段处于高瓦斯地段,施工风险极高。整个成渝客专龙泉段全长10公里,其中3公里多为隧道,其余7公里由220孔高架桥组成,每孔桥长32米。

  成渝客专龙泉段去年11月完成桩基施工,12月底开始架梁。经过5个月的努力,日前全面完成高架桥桥梁架设工作。

  记者在成渝客专简阳段架桥施工现场看到,一台架桥机牢牢“抓住”桥梁,缓缓移动,大约10多分钟后,这片梁便成功架设在桥墩上。据施工方中铁八局项目负责人介绍,成渝客专四川段全线架桥桥梁80%,“最早完成的架桥任务是龙泉段,而且最平稳、最安全。”

  据了解,在施工过程中架设桥梁时,全体运架队员按最保险的运架方案操作,全神贯注、全力以赴,确保了全线墩箱梁架设平安顺利完成。

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