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二问:为何选址简阳芦葭

A-A+2013年6月22日07:25四川在线-四川日报评论

二问:为何选址简阳芦葭

一片蜘蛛网中留下一个“洞”

新机场最初的备选场址有9个,包括仁寿方家、金堂平桥、简阳三星、简阳芦葭、德阳永兴等。为什么将新机场选在简阳芦葭?

省发展改革委基础产业处负责人表示,做出这样的选择,是科学性、可行性、经济性和可持续性原则“四性”统一的结果。

从空域来看,目前,在成都方圆65公里空间范围内,总共有9个机场,西有温江机场,西南有邛崃、双流机场,南有彭山机场、北有广汉机场、绵阳机场。每天,这些区域都有密如蛛网的航线经过,这些方向无法布局建设新机场,唯一的空间只能在东面和东南面。

正东方向,龙泉山脉西侧距离成都绕城高速12公里,空间有限,且已经城市化。在此背景下,位于成都东南方向,简阳芦葭优化场址所在区域,成为新机场落地的唯一“窗口”。打个比方,“相当于一片蜘蛛网中留下了一个洞。”

“选址东南,还有一个好处就是可以避免大量航线经过成都市区。”这位负责人表示,成都机场链接国内国际的航线,主要是向东和向北两个方向,新机场选址东南,可避免大量航班经过市区,从环保和安全上考虑都是很好的选择。

三问:距成都市中心51.5公里,是否太远

既满足当前需求,又着眼未来发展

成都新机场距离成都市中心51.5公里,这相当于现在双流机场距离成都市中心距离的3倍,这样的距离是否偏远?

省发展改革委基础产业处负责人表示,从全球和全国范围来看,51.5公里并不是很远。从国际上看,东京、首尔、吉隆坡等机场距离市区都是60公里以上;从国内来看,上海、北京、杭州、兰州等城市的机场距离市区也都在四五十公里左右。“更重要的是,新机场的选址,不仅要着眼于当前的发展,同时要为未来发展预留空间。”这位负责人表示,当前,我省城镇化进程加快推进,天府新区建设也已经启动,城镇化建设加速推进,从这个角度来看,50余公里的距离是合适的。

如何解决新机场的交通问题?上述负责人表示,我省已经开始围绕成都新机场规划完善配套的综合交通体系。初步的考虑是,将建设从成都市区通向新机场的专用高速公路和快速轨道交通,今后前往新机场将非常便利。

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