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我市交通车型解析

A-A+2013年7月20日09:24四川新闻网-成都晚报评论

  我市交通车型解析

  18米公交车

  于2011年7月25日首次投入使用,白、黄、黑三色相间,大气时尚,此“大肚子”一趟能装200余人,同时,车上右侧分为前、中、后三扇门,方便了市民快速上下车,最快时速可达80公里。

  12米公交车

  于2009年10月12日正式投入运行,采用红白相间的车身外观居多。其优点在于上下车只有一级38厘米高的踏步,乘客站在站台上只需要稍稍抬脚就可轻松走进公交车内。同时,车后门还安装了方便残疾人上下车的无障碍伸缩板。

  支线公交

  2009年3月13日,120辆蓝灰色调的仿古风格空调车亮相街头,木质的车身配着通透的大玻璃窗和玻璃门,车内的布置也和一般的公交车有所不同。车厢内共有8把单人椅和一把三人坐椅,并安排了4个爱心座位,用偏红的颜色来区分。同时,还装有清风系统,可以净化车厢内的空气。

  16米公交车

  于2007年4月4日正式投运,可运载150人,车身以灰白色为主,车内座椅全部采用浅层沙发式的软座,还人性化地配有婴儿座椅,并首次引入防夹功能,三个车门都安装有感应器,只要有物品在车门中间边缘处,车门就会自动打开,从而避免夹到上下车乘客。

  纯电动公交

  2010年5月28日,白色的纯电动公交车开始示范运行,采用锂电池作动力,每次充电3小时可行驶250公里。零排放,既节能又环保。

  出租车

  车型一:雪铁龙爱丽舍(2005年2月22日投用)

  车型二:速腾(2007年正式上路)

  车型三:捷达(经济省油,是一直备受的哥青睐的车型)

  成都晚报(微博)记者 曹璐 摄影 王浩儒

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