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即日起 成都将展开今年最严电瓶车违法集中整治

A-A+2013年7月22日05:52四川在线评论

电马儿违法行为    制图 杨仕成电马儿违法行为    制图 杨仕成

  四川在线消息(四川在线记者 黄云 实习生 何益慷)21日,为深入开展城乡环境综合治理工作成都交警出动550名警力,针对成都市中心城区非机动车交通违法行为展开集中整治行动。

  成都交警一、二、三、四、五、六分局在全城范围内,集中针对公共事业单位、地铁站点、商贸区域等周边区域,查处涉嫌非法营运的“电摩”、电动三轮车和“火三轮”。

  交管部门称,这是今年以来,成都针对“电摩”等车辆违法行为所展开的最严格的整治行动。

  【镜头一】

  电摩加伞 一般都是“摩的”

  21日上午9时许,成都交警一分局二大队民警在人民南路一线集中查处了一批涉嫌超标的“电摩”。当这些“电摩”陆续停放在人民南路滨江路路口时,暴露出一个统一的问题——“电摩”龙头中央都加装了钢制的伞架。

  在民警的要求下,“电摩”驾驶员王师傅从后备箱拿出一把蓝绿色相间的遮阳伞。这是平时路面常见的“电摩”遮阳伞,长约1米、宽约1米,艳阳天撑起时确实能给伞下的“电摩”带来一丝阴凉。

  “存在很大的安全隐患。”民警将遮阳伞安装好后现身说法,身高约1.7米的民警站在“电摩”旁,遮阳伞尖锐的伞角恰好正对民警的眼部,“如果发生碰撞,行人很容易受伤。”

  民警说,根据日常摸排,总结查处经验,交管部门掌握了大部分涉嫌非法营运的“电摩”的特点和运行规律。其中,加装类似的遮阳伞,就是识别“摩的”的一个重要特征,“他们平时在路上跑得多,日晒雨淋需要打伞,同时也为了招揽乘客。”

  “装了这种伞的,一般都是(‘摩的’)。”“电摩”驾驶员王师傅坦言,不少常坐“摩的”的市民看到加伞的“电摩”,走近后会直接问价,说明“摩的”加伞已经具备一定的“识别度”。

  “最快时速可以跑到60公里。”民警说,用于从事“摩的”经营的“电摩”车身一般较大。大部分驾驶员为了载人并提高速度,均会拆除“电摩”限速器,甚至进行加速改装。然而,这类车辆的刹车装置往往不是碟刹,在载人且高速行驶的情况下,无法再紧急情况下安全停车,极易造成交通事故。

  集中查处的“电摩”,民警在要求其现场拆除遮阳伞后,还将依法对其交通违法行为进行进行处罚。

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