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成都新二环左转绿灯时间太短?网友建议延长

A-A+2013年8月7日06:50四川在线-华西都市报评论

  二环路试运行已有两个多月时间,目前运行情况如何,还有哪些交通组织和交通设施可以做出调整?针对读者网友的看法和建议,昨日“平安成都”回应:将联系相关部门协调认真研判调查后,做调整或整改。□“新二环信号灯设置请你建言”后续

  二环路试运行已有两个多月时间,目前运行情况如何,还有哪些交通组织和交通设施可以做出调整?前日,成都市公安局官方微博“平安成都”开始向网友征求意见,华西传媒呼叫中心96111也收到了不少市民的建议(华西都市报昨日报道)。

  昨日,在针对这些红绿灯该设在哪里、该如何亮等问题,网友们提出了自己的看法和建议。“网友的建议,我们将一一回复,并联系相关部门协调认真研判调查后,做调整或整改。”市公安局相关负责人说。

  网友建言:永丰立交下设红绿灯

  自成都市公安局官方微博“平安成都”发布征集帖后,许多网友纷纷建言献策,截至昨晚6时,网友的意见已近百条,其中红绿灯的设置和匝道限速成为市民最为关心的两个问题。前日下午,网名为“穆紫翔”的网友提出,由于永丰立交桥下面没有红绿灯,导致机动车和非机动车乱跑,建议相关部门能在适当的路口设置红绿灯。”同时,“冰凉的小狗鼻子”“睁眼8睡觉”等多名网友还提到了位于武侯大道双丰路往进城方向路口处和二环路羊西线路口等地的绿灯时间太短,行人没有足够时间过人行道等问题。

  记者调查:

  A:永丰立交:电马儿阻断汽车路

  昨日下午,记者来到二环路永丰立交桥处,桥下的道路有很多交叉路口,道路基本只有两三米宽,路口两边都没有设置红绿灯。汽车、电马儿和行人混杂在一起,在路口间来往穿梭。

  记者注意到,由于没有红绿灯,许多电马儿在行驶到路口时没有减慢速度,而是加速油门向前冲,行人和机动车不得不放慢速度,待电马儿全部走完后才会行驶。

  市民杨先生说,“车多时,过一个路口要等几十秒。”他建议,在车流量相对较多的路口设置红绿灯,保证行人和机动车安全。

  B:科华路口:晚高峰有排行

  有网友称,左转绿灯亮的时间太短,可否延长些?昨日晚高峰,华西都市报记者前往二环路科华路口。

  晚6点半左右,沿二环路底层人南立交往科华立交方向的车流量比较大,在左转弯待转区车辆有排队状况。记者观察到,左转弯的绿灯从亮起到转换成红灯,时长为23秒,红灯时间超过了1分钟。

  类似的路口还有二环路羊西线路况、双庆路况等。

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