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市民曝成都城北高速两大漏洞:免费和多收钱

A-A+2013年9月3日06:15四川在线-华西都市报评论

9月1日,一名司机出示他8月30日从绕城高速成温段上经城北下的过路费发票9月1日,一名司机出示他8月30日从绕城高速成温段上经城北下的过路费发票

  多跑几十米转换道 能省下8元过路费

  近日,有市民反映,沿成温邛高速到收费站,转入绕城高速到达成都城北收费站,要给8元钱,而“两段路按规定都是免费的,那我一直在缴纳的8元路费是哪里产生的?”记者调查发现,如果径直驶出成温邛高速收费站后再掉头进入绕城高速,8元路费就会减免。

  近日,市民陈先生称,对于本地车辆免费的成温邛高速和绕城高速,在实际使用时有一笔奇怪的路费,即沿成温邛高速到收费站,转入绕城高速到达成都城北收费站,要给8元钱。“两段路按规定都是免费的,那我一直在缴纳的8元路费是哪里产生的?”

  华西都市报记者调查了解到,陈先生缴纳的8元过路费并非收取的他之前行驶路程的费用,而是他之后即将要行驶的路——城北出口高速。所谓8元路费是由两部分产生:约10公里的城北出口高速路段收费5元,加上青龙场高架桥的3元钱,收费经营期截至2024年。

  原来这条“免费路”,跑起来是有限制的。城北高速公司相关负责人解释:只有从成都绕城高速任意一个入口进入高速,到达城北收费站后,才不收钱,“即使是从成温邛或者成彭等免费的高速路经绕城过来,只要不是直接从绕城高速的入口进入,就要产生费用。”

  这种收费模式,有两个漏洞:一是如果径直驶出成温邛高速收费站后再掉头进入绕城高速,8元路费就会减免;二是路费中包含青龙场高架桥路段,但不少车辆在缴纳费用后,可能从三环路转换至其它路段,根本没机会在给过钱的青龙场高架上行驶。

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