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成绵乐客专“收官之战”:正线工程将全部完成

A-A+2013年9月14日08:59四川新闻网-成都晚报评论

  昨日,成绵乐铁路客运专线承建方抢抓即将到来的施工黄金季节,打响了西南首条高铁基础施工的“收官之战”。

  记者来到位于成都市成龙路附近的施工现场,看到一片繁忙景象,一座座特大桥已初具规模。施工方负责人常树才介绍说,这部分的成绵乐铁路正线路基施工完成,成渝、成昆和东环线特大桥正在按照计划有序施工。目前,除了1公里多的区段没完成外,成绵乐铁路客运专线从成都东客站向双流方向基本拉通,届时将可以组织铺设500米长钢轨。

  据了解,建设中的成绵乐铁路客运专线从成都东站向绵阳方向已经铺轨108公里,现在全线已从线下路基桥梁等基础工程转入轨道工程施工阶段。记者在上跨东三环的北湖道岔特大桥上看到,这里的线路已经铺设完毕,声屏障、电缆等附属设施也已经施工完毕,工人们正在进行轨道锁定工作的测量和调试。

  据介绍,现在每天有数千名工人,奋战在施工现场。这次“收官之战”,总体进度目标是正线工程全部完成,北段9站除绵阳、江油外各站的到发线、无砟、有砟道岔全部完成。成都枢纽站前1标具备条件的桥梁下部结构全部完成,成渝客专三环立交特大桥等完成23孔连续梁。施工产值将突破4亿元人民币。

  成绵乐客专北接成都至西安客运专线,进而与郑西、京广客运专线相连,形成成都至北京8小时快速通道;南接成都到贵阳客运专线,连接贵广铁路,形成成都至广州6小时快速通道。

  刘福昌 成都晚报记者 黄尚斐

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