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沪汉渝蓉铁路全线贯通 成都到北上广年底朝发夕至

A-A+2013年11月12日06:13四川新闻网-成都晚报评论

沪汉渝蓉铁路全线贯通 成都到北上广年底朝发夕至沪汉渝蓉铁路全线贯通 成都到北上广年底朝发夕至

  渝利铁路(重庆至湖北利川)贯通,意味着上海-武汉-重庆-成都客运专线(简称:沪汉渝蓉线)全线贯通,以后成都市民可以坐动车13小时内到上海!早上在锦江边打完太极,晚上就可在外滩欣赏夜景。日前,成都晚报记者深入渝利铁路现场,独家专访了渝利铁路总体设计负责人葛根荣,为您详解其对我们铁路出行将产生的惊人影响。

  修路进度

  渝利铁路 完善百年梦想

  修建一条沿长江东出川渝的铁路,结束世世代代只靠川江航运进出四川盆地的历史,一直是巴蜀人的梦想。川汉铁路仅剩的利川到重庆这一段铁路,今年年底即将建成通车,百年的梦想快要实现。

  日前,在渝利铁路湖北利川与重庆石柱交界的地方,成都晚报记者独家采访了中铁二院工程院集团有限责任公司渝利铁路总体设计负责人葛根荣。在谈到实现川汉铁路百年梦想时,葛根荣难掩激动:“这是几代铁路建设者的梦想。承担渝利铁路勘察设计的中铁二院整个技术团队,发挥集体智慧,依靠技术创新,把设计出一条标准高、科技含量高、环境保护好、投资省的渝利铁路,作为实现这一伟大梦想的目标。”

  蓉沪之间 将有直达通道

  打开渝利铁路设计图,铁路从重庆北站出发向东经由重庆渝北、长寿、涪陵、丰都、石柱,在湖北利川境内,与宜万铁路的凉雾站接轨至利川站。把视野再放大一些,将整个中国地图摊开,把渝利铁路画在地图上,可以看到从成都出发乘坐火车经重庆、武汉、南京几乎可以沿着一条直线直达上海。“沪汉蓉大通道就好比是一条连接东部与西部的金腰带,而我们修筑完成的渝利铁路就好比是最后一根链子将金腰带牢牢地系上!”葛根荣笑着说。

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