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成灌高速收费站货车垫板子过秤 70吨"猛瘦"40吨

A-A+2013年11月28日15:07四川在线-华西都市报评论

 
  • http://sc.sinaimg.cn/2013/1128/U10418P841DT20131128150118.jpg11月27日,一辆大货车司机正在用垫磅的方式来减轻重量。 吕甲摄
  • http://sc.sinaimg.cn/2013/1128/U10418P841DT20131128150123.jpg70吨重货车,地磅显示只有30吨。
 

  成灌高速公路聚源收费站出口,每天都在上演重型货车“瘦身魔法”:经过收费站地磅,70吨重的货车能“变成”30吨。如此强大的“瘦身”魔法,每天吸引约700辆货车排长龙等着过站,高速公路上绵延有两三公里货车车辆,附近居民和通行的小型车辆不堪忍受。

  昨天下午1时40分许,一辆五轴大货车缓缓驶进成灌高速聚源收费站出口,司机下车到地面上把两块铁板摆弄了一番,再次回到驾驶室将车缓缓驶入收费站……如此驶进驶出三次后,大货车才最终开出了收费站。抬眼望去,后边等待出站的清一色是货车,排起一条约2公里的长龙。

  聚源收费站相关负责人说:“每天大约有700辆货车过,几乎个个都要垫磅。”垫磅过站

  过秤前垫上板 反复几次“瘦身”成功

  “垫块板子,那样车才能轻些,”一位正在垫钢板的司机抬头告诉记者,进入收费站前,所有司机都会先下车在车轮前方的地磅上垫两张长约1米,宽约0.3 米的钢板或塑胶板。“钢板要贴着收费站的电子地磅垫,车碾压过去,车轮和地磅的接触面就增加了,地磅感应到的压强会减小,显示的货车重量就会比实际重量轻 许多。”

  一块板子有这么神奇?成灌高速公路公司聚源收费站相关负责人告诉记者:“垫板之后,70吨重的货车最后显示只有30多吨。有时不是每一次通过都能轻那么多,一旦不准,地磅称出的重量会超重,所以司机会不停再试,达到不超重的目的。”逃费凶猛

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