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匝道关闭亮“红叉” 电子眼同步启动

A-A+2013年11月29日06:41成都商报评论

  匝道关闭亮“红叉” 电子眼同步启动

  昨日早晨,随着交通早高峰的来临,二环高架路双桥子至人南立交一线,车行缓慢。尤其是从二环路锦华路口至科华路口由东向西方向,车辆排行较长,行驶速度缓慢。早晨8时13分,市交管局发布消息,摩玛城上行匝道已经关闭。

  匝道关闭的同时,位于匝道入口正上方的龙门架上,平时显示为绿色箭头的指示灯,变成了一把红叉。与之配套的,还有电子屏上的文字提示。根据二环高架路匝道控制系统的设置,一旦匝道口的绿箭头指示灯转换为红叉,就意味着禁止车辆驶入二环高架路。

  据悉,由于处于二环高架路车流量最大的路段,这一上行匝道在早晚高峰期间临时关闭的频率颇高。二环高架路建成通车后的首次匝道关闭,就发生在这里。不过,与以往不同的是,在“红叉”亮起的同时,位于一旁的电子眼,也同步启动,开始对违反指示灯进入二环高架路的车辆进行抓拍。

  交警透露,这是二环高架路开通以来,首次启用匝道控制系统的电子眼对违反指示信号驶入的行为进行抓拍。

  司机不适应 半小时60多辆车闯入

  虽然匝道已经关闭,但仍有部分车辆违禁驶入。成都商报记者在上述路段注意到,从昨日早晨8时20分至8时50分,半个小时内,有超过60辆汽车在指示灯显示为红叉的情况下,沿着匝道进入了二环高架路。

  在被提示“红叉”亮起不能进入时,一名司机解释称,习惯了交警现场指挥,对于新的控制方式还是有些“不适应”。而对于已经启用的电子眼,他表示,之前就听说过匝道上装了不少电子眼,但对于功能并不十分了解。

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