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成都地铁7号线环评获批 建成将串起三大火车站

A-A+2013年12月27日06:15成都商报评论

  从红牌楼附近直通双流机场的成都轨道交通10号线一期工程,本周一正式获得四川省环保厅环评审批受理。

  昨日成都商报记者获悉,根据环保厅受理的成都轨道交通10号线一期工程环评报告书,10号线一期从位于红牌楼的3号线、7号线换乘站红牌楼南站出发,直通双流机场,中途仅设与9号线换乘的沈家桥站、与12号线换乘的金航路南站,到达机场后设航空港T1站、航空港T2站,全程仅5个站点。10号线一期计划今年底开工,2016年底建成开通试运营。

  作为目前成都轨道交通规划中唯一的环线,成都地铁7号线的环评报告不久前已获得四川省环保厅正式批复。7号线位于成都市区二环、三环路之间,将串联火车北站、火车东站、火车南站三个重要的铁路交通枢纽,并与多条城市快速轨道交通和市域轨道交通放射线形成换乘关系。

  环评报告书显示,7号线始于火车北站,最终回到火车北站。线路全长38.61公里,设地下车站31座,其中换乘站18座,有三站(成都东客站、琉璃场站、红牌楼南站)是三线换乘站。

  31座车站具体是:火车北站、驷马桥站、八里小区站、东区医院站、二仙桥站、成都理工站、成华大道站、崔家店站、万年场站、建材南路站、成都东客站、沙河铺站、狮子山站、川师站、琉璃场站、科华南路站、火车南站、神仙树站、神仙树西站、红牌楼南站、武侯双楠站、清水河大桥站、光华村站、清江路口站、金沙博物馆、一品天下站、茶店子路站、花照壁站、二环路交大路口站、九里堤路口站、城北客运中心站。

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