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C919国产大飞机通信导航系统“成都造”

A-A+2014年4月3日06:01四川新闻网-成都日报评论

  ■C919通信导航系统明年实现交付,首批预计为2000余套

  ■“成都造”机载娱乐系统明年上半年实现首批交付,应用于A320新机型

  2012年,在成都高新区“安家”的中电科航空电子有限公司(下称“电科航电”)与法国泰雷兹公司“联姻”,组建合资企业,承担C919项目客舱娱乐系统任务。时隔两年之后,昨日,电科航电再度联手国际知名航电大鳄,与美国罗克韦尔柯林斯公司共同组建的“中电科柯林斯航空电子有限公司”(以下简称“中电科柯林斯”),定向于主攻C919国产大飞机最为核心的通信导航系统。据悉,“成都造”C919通信导航系统将于明年实现交付系统联试。

  主攻通信导航系统

  C919“嘴巴”和“眼睛”成都造

  何谓通信导航系统,在飞机起降飞行过程中,它将承担什么角色?据悉,通信导航系统是用于飞机在起飞、航行和着陆等阶段,通过机载话音/数据通信和无线电导航设备完成信息获取、信息交换和信息处理,引导飞机按预定航路安全飞行的重要机载系统,它具备飞机机内和机外话音及数据通信、无线电导航引导等功能,是保障飞机飞行安全、为飞行员和乘客提供安全可靠飞行环境的必备技术手段。

  “通信导航系统是飞机航电系统中的核心系统之一,承担着飞机起降航行过程中的‘地空对话’的信号传送,相当于C919的‘嘴巴’和‘眼睛’,没有它的导航,飞机就成了瞎子、聋子。”昨日,中电科航空电子有限公司总经理曾利形象地比喻,直观描述了通信导航系统的重要角色“飞机起飞着陆,几点几分进入怎样的高度,飞行过程中,与地面保持联系,区域管制中心指令接收,都需要通过它来实现。” C919国产大飞机通信导航系统研发生产的重任,正是由他们的团队设计完成与交付。在C919项目中,合作公司将向中国商飞交付通信导航系统,并承担通信导航系统综合,完成CNS集成验证后交付商飞。

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