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成都限牌谣言已出现三次 没有所谓即将出炉方案

A-A+2014年4月8日05:24四川在线-华西都市报评论

限牌谣言出现后,成都部分4S店销量渐长。张磊摄限牌谣言出现后,成都部分4S店销量渐长。张磊摄

  华西都市报讯(记者 李鑫)今日凌晨,在电脑前不断刷微博、等了2个小时的成都市民张先生,最终没有找到成都关于汽车“限牌限购”的任何最新规定。他的担忧和此前一则成都即将限牌的谣言有关。而记者今日凌晨0时再次从成都市交通部门确认,成都目前并未出台最新的机动车总量控制方案。

  此前,成都市交管部门回应称,暂不控制机动车总量,也没有所谓的方案即将出炉的消息。

  4月4日,成都多家汽车论坛和本土网站、微博上,出现了“传闻8号零点成都市可能限牌”的谣言,引发市民担忧。这则传言是由四川长征奇谋集团某分公司负责人施某群发给客户,并由此扩散开来。当晚6时,施某被龙泉警方挡获,并因编造谣言被行政拘留7日。

  这是从去年7月至今,成都地区第3次出现网络疯传限牌控制汽车总量后的传言。相关部门一 一进行了辟谣,最近一次则是以传谣者被行政拘留作为终结传言的强硬手段。

  目前国内已经有北京、上海、广州、天津、贵阳、杭州等6个城市实施了机动车号牌摇号、有偿竞价等限购方式,来控制汽车总量。相比这些城市,成都目前的交通环境是否能承受限牌等“杀伤力”较大的措施?在过去几年里,成都的缓堵措施有哪些?记者就此展开调查。

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