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川滇构建“2小时交通圈”

A-A+2014年4月11日06:07四川在线-华西都市报评论

  川滇构建“2小时交通圈”

  2013年10月26日,成都经攀枝花到昆明的高速全线贯通,历时17年的川滇陆路交往的最便捷通道终于打开,成都到攀枝花最快6个小时,慢的话8个小时;攀枝花到昆明只要2个小时。此前,早在2008年西昌至攀枝花高速已通车,攀枝花到西昌也只要2个多小时。不过,目前攀枝花到丽江还是要耗时8小时,到大理耗时10个小时……

  备受关注的攀西战略能源创新开发试验区建设已正式启动。作为四川向南开放的门户之地,攀枝花下一步将如何提升区域承载能力、借势构建川滇相邻城市间的“2小时交通圈”?

  而就试验区的建设,攀枝花市市长张剡接受华西都市报记者采访时提到了四个难点:钒钛资源综合利用受国家产业政策限制,存在关键核心技术瓶颈,煤、电、运等生产要素的长期偏紧与市场限制,以及区域承载力严重不足。

  由此,今年攀枝花推动试验区建设步入改革“深水区”,举措之一就是改善交通。

  “今后路修好了,到丽江两个多小时、到泸沽湖两个多小时、到大理两个多小时,到昆明两个多小时,到西昌也是两个多小时,我们正好是区域的中心节点城市。”张剡的言语中洋溢出一股“阳光花城”的热情。

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