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成都二圈层:产业支撑和交通配套推动房价

A-A+2014年6月12日06:44成都全搜索新闻网评论

  成都全搜索新闻网讯 成都作为我国西南地区的桥头堡城市,正以其独特的魅力吸引着全国各地的人士前来投资或置业。近几年来,交通配套设施尤其是轨道交通的建设,迅速拉近了成都二圈层与主城区的距离,到2020年,地铁将通达成都市二圈层每一个区县。商业、医疗、教育等配套设施也在二圈层得到完善,这无疑让环境更胜一筹的二圈层成为了人们眼中的居住"新座标"。

  近日,成都全搜索新闻网派出多路记者,就成都二圈层的发展,采访了成都房地产行业的多位专家。专家们在接受采访时表示,未来成都房地产发展的热点区域肯定是在二圈层,而具有高性价比优势和有产业支撑的二圈层房产项目,将成为越来越多置业者的首选。

  西南财经大学经济学院副教授刘璐:楼市与产业支撑紧密相关

  成都二圈层各个区域的发展并不平衡,但有很大的潜力与机遇。而且二圈层不限购,并没有受到房地产政策调控的影响。

  从目前的情况来看,早几年商业配套不足的温江发展稍为滞后,但是现在的情况在改变,地铁四号线的建设将缩短温江与主城区的距离,目前也开业了一些较大的商业,比如家乐福、伊藤,温江的商业配套被逐渐弥补,逐步为温江带来人气。

  郫县的发展应该说更加成熟一些,经过近年来的发展,郫县已经从一个传统的郊区房地产范畴逐渐向刚需过度,其关键还在于高新西区大量的产业配套,大量的就业人口的置业需求拉动了当地房产市场。

  二圈层中比较值得一提的便是双流,近几年双流房产增值是看得见的,航空港、华阳片区的发展都很强劲。

  成都的东面龙泉,随着汽车产业的发展日益成熟,龙泉最近几年的GDP,在郊县地区都是名列前茅的。

  可以看出,一个区域的楼市与片区产业支撑是紧密相关的,产业引入就业人口,也就产生了置业需求,产业支撑对房地产的带动不可小觑。二圈层的机遇还在于土地的供应,我们可以看到,除了北改区域的部分土地,成都三环以内能够找到比较大规模的土地已经很难,因此,将来成都土地供应肯定会以二圈层为主力,二圈层有很多优质的的土地。另外,随着二圈层的配套呈现,不仅仅是商业配套,以及教育、医疗配套的成熟,再者是交通弥补二圈层与主城区的距离问题,二圈层的房地产发展将逐渐显现潜力。

  廖建华:产业支撑是核心发展优势

  目前来说,成都二圈层是很重要的房地产市场,规划很新,价值和价格比较相符,性价比高,很宜居。由于价格优势,除了能把地缘客群和区域客群吸引过来外,还能把市区客群吸引过来。再加上二圈层在交通、医疗、教育、商业等上的配套正在逐渐完善,如地铁二号线东西延长线链接了犀浦和龙泉,一号线南延线将链接华阳等,为市民生活带来了极大的便利。

  一个房地产项目最怕纯粹的居住性项目,特别是在二圈层,产业支撑是比较重要的概念。而成都的二圈层,恰好就具有这些最核心的发展优势。比如蜀都新城有整个高新西区的产业支撑,大丰有整个北部商贸城的产业支撑,大面有整个现代工业开发区的产业支撑,双流新城有航空临港工业区支撑,整个华阳有天府新区概念的利好支撑,等等。

  以目前的价格、资源、规划等来看,今后地产业的发展热点就在二圈层,未来发展潜力也非常大,这个肯定是不争的事实。一是刚需客群会过去,二是在有资源的地方,高端客群或者改善客群也会过去。今后二圈层房地产的开发格局,除了刚需项目之外,商业地产,改善型住房也会逐步多起来。比如大丰很多项目的商业配套资源就比较丰富,包括光华大道也是。

  所以未来二圈层的开发商热点,除了刚需居住性楼盘外,整个商业综合体和面对改善型客群的项目开发,比例也会逐渐增加,以后一个重要的特点是综合体比较多一些。

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