成都铁路局独家回应四大质疑——

  □罗之飏本报记者 梁现瑞 李梦媛

  作为西南地区首条客运专线,12月20日,成绵乐城际铁路正式投入运营。一周内,这条线路受到沿线居民的热捧。据成都铁路局提供的数据,周一至周五,成绵乐城际铁路的日均旅客吞吐量约为4万人次;周六周日两天,旅客吞吐量达6万人次。

  喝彩声中,也不乏质疑。其中,公众关注的焦点主要集中在四个方面:一是运行的速度为什么慢?二是票价为什么高?三是班次为什么少?四是为什么使用二手车型?

  针对这些问题,12月26日下午,四川省铁路建设新闻发布会上,成都铁路局副局长袁仲权独家回应了本报记者。

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