成都地铁1号线三期变更,北段韦家碾站以北暂不实施,原计划延伸至北三环外成都地铁1号线三期变更,北段韦家碾站以北暂不实施,原计划延伸至北三环外

  四川在线消息(记者 刘宇男)记者9月8日从省环保厅获悉,成都地铁1号线三期工程补充环境影响报告已获环评批复。受城市规划和军事管理区影响,工程部分内容发生变化,北段仅实施一站一区间至韦家碾站,韦家碾站以北暂不实施;南段在规划博览城附近增加福州路站。

  2014年,省环保厅已批复成都地铁1号线三期工程。根据当时设计,三期工程建成后,成都地铁1号线北段将从升仙湖延伸至北三环外,南段由华阳站延伸至兴隆湖西侧,支线段将由广都北站东端引出,沿红星路南延线敷设。

  受城市规划和军事管理区影响,成都地铁1号线三期工程部分内容发生变化。变动后,1号线三期线路总长17.074km,共设车站13座。其中,北段线路由一期工程升仙湖站北端区间预留工程引出,沿规划道路穿越韦家碾、双水碾村、北三环路,止于三环路北,在韦家碾村设韦家碾站;支线段由1号线二期工程广都站引出,沿红星路南延线敷设至五根松站;南段由1号线二期工程四河站引出,沿天府大道向南敷设至武汉路,然后线路折向东,沿蜀州路向南敷设,下穿铁路货车外绕线路基段、下穿鹿溪河泄洪通道,然后线路下穿兴隆湖并折回天府大道,于兴隆湖南侧设置天府新站。其余建设内容与原环评均无变化。

  工程变动后,北段线路将减少1.735公里,总投资将增加4.81亿元。目前,成都地铁一号线三期工程北段仍处于设计阶段,南段及支线段的车站及区间土建工程已开工建设。