改造重点 公交优先、慢行优先

  改造对象

  对全线道路断面、人行道铺装、市政管网、绿化景观以及市政附属设施等进行扩能提升改造

  完工时间 西半环2019年3月 东半环2020年4月

  全长约19.4公里的一环路,是不少市民出行的主要交通路线之一。但因为机动车、非机动车和人行流量较大,道路资源有限,且受地铁施工影响,道路有不同程度的损坏。

  昨日上午,成都商报记者从“一环路综合整治工程现场办公会”上了解到,一环路沿线部分路段已开始启动“道路恢复及综合提升工程”,并结合地铁5号线、6号线的施工同步实施。

  整个工程按照“公交优先、慢行优先”的原则,对全线道路断面、人行道铺装、市政管网、绿化景观以及市政附属设施等进行扩能提升改造,如不仅要加宽调整现状的非机动车道,还同步对一环路全线建筑立面进行整治。