四川在线记者 张庭铭
11月10日，记者从成都市交管局获悉，为了缓解成都剑南大道进城方向绕城高速锦城湖收费站C口道路交通拥堵难题，成都市交管局决定将剑南大道进城方向主道第3车道调整为可变车道，早高峰时段7：30-9：30内剑南大道主道第3车道调整为只能驶往三环路方向的车道，不受信号灯控制，请机动车驾驶员提前选择车道，按新的交通组织方案行驶。
按照最新调整方案，剑南主道的第3车道调整为可变车道。剑南大道进城方向主道目前有4条车道，其中1、2车道为机动车驶往三环路方向，不受信号灯控制；主道3、4车道驶向绕城高速，受信号灯控制，与辅道车辆交替放行。
调整方案如下：
1、早高峰时段7：30-9：30将主道第3车道调整为只能驶往三环路方向的车道，不受信号灯控制。
2、早高峰时段驶7：30-9：30往绕城高速方向的机动车禁止驶入第3车道，只能驶入第4车道通行。请机动车驾驶员提前选择车道，按新的交通组织方案行驶。
3、其余时段维持现状交通组织模式。
在配套设施设置上，成都交警将把主道第3道施划为可变车道标线；在既有的龙门架上设置可变车道电子诱导指示屏，按照可变车道的实施时间更换相应的指示方向，引导车辆提前分道行驶；设置可变信号灯文字指示内容。
剑南大道是连接高新南区、天府新区、双流区等片区的一条重要的放射性具有快速功能的主干路，每日吸引了大量机动车辆通过剑南大道锦城湖收费站C口进入绕城高速。
2019年10月，成都交警在绕城高速锦城湖收费站C口设置了交通信号灯，通过分离主辅道交通流，减少了冲突；通过优化车道分配，提高了通行能力，虽然目前起到了较好的效果，但随着车流量的剧增，早高峰时段主道驶往三环路方向的机动车流量（2336辆/小时）远远大于主道驶往绕城高速的流量（978辆/小时），交通拥堵仍在加剧。
为此，成都交警通过综合研判，找准拥堵成因，首次采取主辅道设置信号灯、优化车道分配、精准诱导等方式全方位综合治理道路交通拥堵问题。
