▲“飞碟”闪亮，东安湖体育公园泛光照明首亮。
幸福感，源于无限机遇
无论对于人才还是对于企业，机遇，一定是幸福感最重要的来源。机遇是梦想得以实现的台阶，一座有梦可以做，可以追的城市，无疑是幸福的。成都就是这样，成都会将机遇源源不断地释放给有需求、有梦想的人。
上月底，成都在2020成都全球创新创业交易会上发布了第八批《城市机会清单》正式发布，共计发布820条城市供需信息。
没错，第八批。2019年3月，成都首创性发布“城市机会清单”，主动释放城市公共资源要素，旨在推动产业扶持、企业发展从“给优惠”向“给机会”转变。那让成都实现了城市资源零门槛开放共享、企业创新零距离对接市场的包容开放。
自2019年3月以来，城市机会清单不断更新选代，截至2020年9月，共集中发布7批次清单2300余条供需信息。其中已有1000余项供需实现精准匹配，100余亿元融资得到有效满足。
事实上，成都一直在努力打造国际化的营商环境，这之中，除了要创造企业客商办事“不求人”的畅通与便捷，更要对城市机会的提供源源不断的诚挚分享。
因而除了“城市机会清单”，成都更是在今年3月开创性地宣布，将每月发布100个面向社会、触摸未来、链接应用的新场景和100个硬核支撑、开放兼容、彰显个性的新产品，2020年将面向全球持续发布1000个新场景、1000个新产品。
于是今年3月以来，成都每月都会如期进行一场不同主题的“双千发布会”，将新场景、新产品的清单及其能带来的机遇，源源不断地释放。
“机会后面连着梦想，梦想后面连着人们对美好生活的向往，机会清单是成都在全国率先发布，就等于把成都好的机会告诉大家，诚邀大家共同加入到发展新经济的队伍中来”，西南财经大学西财智库CEO汤继强说。有实现梦想的机遇，正是幸福感的来源。
▲“双千”发布会
幸福感，源于高效便捷
今年9月27日，天气雨，早高峰。往常这种时候总是“地面堵、地下挤”，这天的火车南站地铁站却没有进入“艰难模式”，熙熙攘攘的人流有序分为两股，分别涌进1号线和18号线。那一天，成都地铁正式迈入快线时代，成都地铁18号线首开段正式开通，从火车南站出发，半个多小时就能到达60多公里外的三岔站。
而就在昨日（17日），成都轨道交通17号线一期工程、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段工程也分别以“最高标准”通过了初期运营前安全评估。这意味着新的地铁线路开通，进入了倒计时。
▲成都地铁17号线列车
今年年底前，成都地铁6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线非首开段均将开通，里程约216.3公里，届时成都轨道交通线网里程将突破500公里，达到518公里，步入全国城市轨道交通第一方阵。
高效的出行，无疑是城市居民幸福感的重要指标。成都地铁始建至今仅十年，后发起步，却已然逆袭。初衷，就是市民生活的便利便捷。
而除了市域内无处不达的交通网络，成都更与世界紧密相连。半个月前，11月3日上午9时42分，一架白色的校飞飞机正式起飞，标志着成都天府国际机场迎来“第一飞”。
在经历校飞和未来的试飞流程后，备受关注的天府国际机场计划在明年7月投用，成都也将成为我国继上海、北京后第三个拥有两座大型国际机场的城市。
该机场投用后可满足年旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量70万吨、飞机起降量32万架次的使用需求。而这不仅意味着便利，更意味着一个更通达、更开放的城市，将带来更多的发展机遇，更高质的幸福体验。
