2021年5月1日，成都东站日发送旅客量突破29万人次，创造新的记录。以成都东站为“圆心”，成都地铁7号线与2号线在成都东站交汇，日均客运量达8.6万人；13条公交线路途经成都东站，日均到发客流量达4.5万人次。成都东站以“零换乘”理念实现了“人、铁、路、城”无缝衔接，成为全国第六大综合交通枢纽。
应对客流剧增，“智慧出行”“便捷换乘”等不断上新
成都东站从早上5点到晚上11点开行列车，日送客29万人次，相当于平均每小时超1.5万人次进站乘车，高峰时段客流将更多。如何实现随到随走、不拥堵？科技手段助力“智慧出行”。
在成都东站站外、站内，都摆放着自助售取票机、报销凭证取票机等自助设备。成都车站设备科科长赖雨介绍，随着互联网购票方式的普及，成都东站自动售票机已从初期的25台增至150台，旅客“自助”出行说走就走。
自助设备方便出行。2017年春运，成都东站的“黑科技”——自助核验闸机上线。通过“人脸识别”，旅客只需3秒即可完成身份验证。在客流高峰期，旅客进站时间能从15分钟缩短至3分钟。如今，“刷脸”进站几乎替代了人工检票，成都东站的自助核验闸机也从最初的20台增加至88台，实现了“一证到底”的畅通体验。
游佳服务岗为有需要的旅客提供服务。客流的增加，成都东站面临“中转换乘”的难题。“过去换乘，旅客从站台逆行至候车室，存在一定的安全隐患。出站换乘的话耗时又太长。”赖雨说，为了保障旅客的换乘安全、快速，2020年成都东站启用便捷换乘通道，旅客到站后只需跟随标识行进至1站台或26站台即可完成换乘，“出站”再“进站”的时代一去不返。
2020年成渝高铁提质运营后，成都东站还专门设置了“成渝城际候车室”，实现地铁层直接进站。购买商务座和持定期票、计次票的旅客可通过成渝城际候车室进站乘车，旅客从进站到坐上候车室的沙发，总共只需2分钟。
