四川在线记者 王眉灵文/图、视频
今年5月，成都东站迎来10周岁的“生日”。就在5月1日当天，成都东站日发送旅客量突破29万人次，创造新的记录；而10年前的5月，成都东站开门迎客之初，一天发送量约3000人次。
作为西南地区最繁忙的车站，成都东站10年间客流发送量的巨变，折射出哪些变化？
成都东站全景。四川高铁里程延伸，成都东站客流不断创新高
5月7日，成都东站人头攒动，熙熙攘攘。进站口、出站口、站台等多个点位的画面，被实时传送到位于站房一楼的中控室显示屏上。中控室是车站的“大脑”，每天进站、出站的列车如何运行、调度、开行，都从这里传出指令。
“高峰时段，平均每1分钟都有列车进站或出站。”成都车站客运科科长史超摆出一组数据：开站运营10年来，成都东站日均发送旅客量从3000人次到15万人次，高峰时段突破了29万人次，开行列车也从初期8对增长到282对。
2021年5月1日，成都东站日发送旅客量突破29万人次，创造新的记录。
目前，成都东站日最高峰开行动车282对。列车数量、客流量的剧增，源于接入成都东站的高铁多了，这和四川高铁建设加速有关。
2011年5月8日，成都东站开出的第一趟列车。2015年，成渝高铁开通运营，2017年西成高铁全线通车，2019年成贵高铁正式通车，2020年成渝高铁升级为成渝城际铁路，成为西南首条时速350公里的高速铁路……这些出川大通道，都有一个共同的起点——成都东站。
随着高铁里程的延伸，越来越多的人选择高铁出行。今年“五一”假期首日，成都东站发送旅客29万人次，创开站10年来的客流新高。
