四川在线记者 程文雯
6月2日,四川在线记者从成都市轨道交通集团获悉,目前成都轨道交通在建线路在建总长度为215.67公里,车站共计122座,共投入盾构机147台,多条线路建设都在积极有序推进。一起来看看这些线路建设的最新进展吧。
18号线三期首台盾构顺利始发
18号线三期工程分为北延段和临江段。其中北延段沿人民北路、人民中路及人民南路敷设,设火车北站、骡马市站、省体育馆站、倪家桥站和升仙湖主变电所;临江段沿机场北一线、机场高速敷设,设临江停车场和临江主变电所。
5月31日,成都轨道交通18号线三期工程首台盾构从倪家桥站至火车南站明挖区间顺利始发。18号线三期工程正式拉开盾构施工序幕。
18号线三期工程计划投入盾构10台,承担此次始发任务的“卓越号”盾构机外径为8.63米,主要承担倪家桥站至火车南站明挖区间的掘进任务。该区间全长约1624米,主要穿越密实砂卵石、中风化泥岩、砂卵石与泥岩复合交界面等地层,卵石粒径最大可达400毫米。
目前,全线车站已全部打围。其中,1座(临江站)进入结构施工,4座车站(骡马市站、省体育馆站、倪家桥站、火车北站)正在围护桩施工。
19号线二期 32台盾构机已全部下井
19号线二期起于九江北站(不含),止于合江站(预留),途经双流区、天府新区,工程线路全长约43.178公里,共设12座车站。本工程建成后将为构建成都双流国际机场、天府国际机场、天府新站之间的快速联系,为“两场一体”运行模式创造条件。
目前,6座车站(温家山站、正兴湾站、天府商务区站、蓝家店站、天府新站、合江站)已封顶,6座车站(龙桥路站、双流机场2航站楼站、龙港站、牧华路站、怡心湖站、红莲站)进入主体结构施工阶段。32台盾构机已全部下井,其中2台洞通、30台掘进。累计掘进33239米,占该线的50%。目前合江站铺轨基地建设完成,计划6月5日前开始铺轨。