沟通无果：
业主无法开车回家
希望开发商重新合理定价
随后，业主代表就车位费用问题与物业方进行了交涉。物业方表示，物业不具有定价权，但可以联系开发商、社区，和业主进行协商。然而，此后不久物业直接回复业主，若想停车，需到物业办理租赁手续或购买产权车位。
沟通无果，业主们陆续向市长热线、双流区相关平台、绿城总部进行了投诉。“我们作为业主，应该有知情权。开发商需要考虑业主的利益和诉求，对这个价格，作出合理的解释。”业主代表说，但到目前为止，一直未收到开发商对此的态度。
除了车位租金太高，小区临停和车位销售价格也不便宜，甚至出现了地下车库空荡荡，路边满是违停车的窘境。业主介绍，小区车位销售价格在14-20万元左右，临停5元2小时，超过2小时按2元1小时收费，上不封顶。“刚开始收费的时候，有些业主车没有及时开出来，一次交了200多元停车费。”
无奈之下，众多业主只好选择将车停在小区外路边，“停不起啊，没办法。”
业主们表示，从2021年1月物业公示第一版收费标准开始，业主就表达了定价过高的诉求，但物业和开发商一直采取冷处理态度，未得作出合理的解释或协商安排。
现场探访：
小区周围满街违停
地下车库却空荡荡
3月18日下午，红星新闻记者来到该小区。南门口原本是一条双向四车道，如今一半以上区域都停满了汽车，剩余的道路用锥形桶隔开，车辆勉强能够双向通行。拐个弯到西门，路边同样停了不少车，加上部分路段占道施工，路面仅能一辆车通过。
在业主们停车的道路旁，有醒目的提示牌：“此路段禁止停车，违者后果自负。”
▲小区外路面停满了车。图据网友
▲小区外路面停满了车。“因为白天有些业主上班了，现在不算最拥挤的时候。最拥挤的时候是早晚高峰时段。”业主李女士说，小区旁边有个施工工地，经常有大型货车出入，每天上下班让车都要10几分钟。要是回来晚了，连路边车位也没有。
接着，记者来到小区地下车库。与路边停满车形成鲜明对比的是，一眼望去空荡荡的。一个片区只停了几辆车，甚至没有。不过也有部分车位已经销售，悬挂着私家车位的牌子。
