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成都富豪“车疯子”“转行”玩飞机(图)

来源:四川新闻网责任编辑:2011年10月26日07:50【评论条】字号:T|T

 

  前日下午14时许,在龙泉驿星光中路某地,一架白色轻型直升飞机缓缓升空,旁边一位40多岁的中年男人绽开了笑脸。

  他叫车天发,是这架飞机的老板,成都知名车友,拥有多辆轿车、越野车,最近他又开了航空公司,玩起了飞机。

  机主档案

  车天发拥有四川利安钢结构有限公司、四川利安建设工程有限公司等多家公司,曾承建了成都天府广场文化艺术景观工程、清水河大桥钢结构安装工程、红牌楼立交桥文化景观工程等大工程。

  现场

  轻型直升飞机卸机

  机主兴奋又紧张

  前日下午13时许,在龙泉驿星光中路某地,吃过午饭的车天发早早来看自己的罗宾逊R44型直升机,这架本月23日晚上才从山东长途跋涉来到成都的飞机,价值400多万元,将从平板车上卸下来。

  成都晚报记者在飞机旁边看到,这架飞机有4个座位,长13米。据了解,其最大飞行高度可达3000多米,加满一次油可以连续飞行3个多小时。

  飞行员关上舱门,戴上耳机,检查完毕后,启动了发动机。不一会,直升机离开平板车升空,像一个巨大的风扇在头顶呼呼地扇动,几分钟后就距离地面20多米,然后原地降落,费时一刻钟左右。

  整个过程,在一旁目不转睛盯着飞机的车天发既兴奋又紧张。“现在飞小型飞机的飞行员很少,而且要求机型对口,我在湖北请的那个(飞行员)要元旦后才能到位,现在这一个(飞行员)都是我朋友介绍来暂时做着的。”车友发告诉记者,现在开小型私人飞机的飞行员底薪最少5万一个月,另外再按飞行时间算工时费。

  “蓄谋”已久

  买飞机开始就为玩后来才想到开公司

  “至于买飞机嘛,刚开始动机是玩。”车天发说,“生活条件提高了,就想选择一些运动项目,我们这个年龄不能做太剧烈的(运动),高尔夫又不喜欢,就想玩‘海陆空’的东西。”

  在买飞机之前,车天发和他的朋友们经常玩动力伞,心里也一直有一个飞行梦。

  2000年,有关部门宣布将逐步开放低空空域,去年《关于深化我国低空空域管理改革的意见》公布,成都飞行管制区被列为了全国推广改革试点之一,将分类划设低空空域,这让车天发看到了机会,他马上行动了起来。

  今年,车天发和几个朋友共同投资注册成立了通用航空公司。“下个月成都有越野比赛,我打算把飞机拿去航拍,至少现场展览下飞机。”车天发说,虽然买飞机是想圆梦,但他参加过多次救援,一旦遇到救灾,他的飞机愿意供相关部门无偿征用。

  正在广汉学开飞机最终要亲自飞上天

  车天发说,这架飞机只是一个开始,他还在美国订了两架小型飞机,大概明年初运过来。

  “今后想建立一个私人飞机会所,提供私人飞机作业、培训、托管等服务。”车天发告诉记者,像一些航拍、勘测任务,以后就可以通过他的飞机实现。

  “昨晚我儿子跟他同学聊QQ,他同学爸爸也想买。这样说吧,我的圈子里,就有一二十个人想买飞机,我这个圈子多小啊,那成都想买飞机的该有多少?”车天发现在正在中国民航飞行学院学开飞机,他希望自己早日亲自开飞机上天。

  机主传说

  从长安到宝马建筑业大亨玩车差点丢命

  车天发今年49岁,是土生土长的成都人,拥有多家公司,在四川等地经营建筑、钢结构等生意,在成都建筑界很有名气。

  与车天发的名字相比,更广为人知的是“车疯子”这个绰号,他是四川驼峰越野汽车俱乐部老板,驼峰车队的队长,20多年来玩了至少10多辆轿车、越野车,常年参加各种比赛,用他自己的话说:“车子对我来说是梦想。”

  早在上世纪80年代初,车天发做生意时骑嘉陵摩托,“冬天双腿冷得发抖”,有一天回单位后坐在朋友的长安车里,顿时觉得很暖和,车天发当即决定一定要买个车。随着生意越做越大,从长安货车到长安面包,再到长安奥拓、本田、雅阁、悍马、宝马,“到2000年就差不多有10多辆车。”

  2004年,车天发结识了一帮“玩”越野车的朋友,他卖了自己的轿车,买了第一辆越野车丰田4700,也就是俗称的沙漠王子。从此,一到周末,他便组织朋友驾车到成都近郊,在无人的山路上“比拼”,“有一次在甘孜的一个山崖上,差点丢掉性命。”

  他在装备上的投入超过百万元,还专门从广东请来了一位小伙子,每月给他发工资,专门负责爱车的保养和维修。

  在有“东方达喀尔拉力赛”之称的环塔克拉玛干沙漠拉力赛,车天发和另一车友驾驶的赛车“出事”,赛车翻滚六圈,两人大难不死。

  那次事故丝毫没有影响车天发对赛车的喜爱。他之后连续多年参加了全国越野场地锦标赛,还组建了四川驼峰远光实业车队。

  成都晚报记者 王兴渠 摄影 曹志刚 谢辉


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