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我省北向出川第三条重要高速通道加快推进

来源:四川在线-四川日报2012年6月26日【评论0条】字号:T|T

  巴陕高速巴中至南江段明年通车

  巴中至陕西界高速公路是我省重要的北向出川重要通道,是连接四川与陕西两省的第三条高速公路。

  秦巴山区已列入国家连片扶贫攻坚区域。带动沿线经济发展,推动扶贫攻坚,巴陕高速被赋予了更多的期待。该路建成后,成都到光雾山可以从目前的6个多小时缩短至3.5小时。

  这也是华北、华中地区进入四川的一条捷径。“巴陕高速公路建成后,我们的产品几个小时就可运到陕西,将方便我们打开北方市场。”四川南威水泥有限公司负责人秦卫星说。

  现场直击巴陕高速全线加快进度

  6月13日中午12时,南江县八庙乡,巴陕高速公路八庙隧道出口,3辆出渣车进进出出,把爆破后的渣土清运走。

  八庙隧道是巴陕高速控制性工程之一,其左线长4089米、右线长4088米,2010年10月开工。

  为了加快进度,早日建成高速路为当地经济服务,项目副总工程师崔虎军告诉记者,从开挖打眼—放炮—出渣—掌子面出喷—立架作业—喷浆作业,整个掘进环节两天循环3次,每循环一次能掘进2.8米至3米。“左洞掘进了1468米,右洞掘进了1490米。按照目前速度,预计今年11月能打通。”崔虎军信心十足。

  巴陕高速于2009年12月23日开工。巴中至南江段80公里,有20个隧道,其中18个将在今年建成,明年9月份将通车。

  空间换时间桥上设预制场破施工瓶颈

  巴陕高速整条路都蜿蜒在大山的怀抱里,全线桥隧比高达78.2%,为全省在建高速公路第二。可以说,桥隧的建设进度决定着整条线建设的进度。

  目前,全线隧道进度进展良好,桥梁下部构造已完成60%,制约因素在T型桥梁。全线T梁需要9000多片,目前才预制出2000多片,还有7000多片必须在明年春季前完成。

  建设者们想出了以空间换时间的妙招——在桥梁上设置预制场——就是在架好的桥梁上设置标准预制场,生产出来的梁板向前铺设,然后再把预制场跟着桥梁向前移。目前这样的空中预制场全线一共有4个。

  抢进度,不能放松质量。上月,一施工单位生产的梁板表面“麻格格”,凹凸不平,结果被严令当场销毁,尽管一片梁的价格为6万多元。

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