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勘验险滩 内江欲打通水运通道坐船直接去泸州

来源:四川在线-华西都市报2012年11月2日06:44【评论0条】字号:T|T

内江天宫堂水电站大坝。内江天宫堂水电站大坝。

  如果复航成功,内江船只可沿沱江直达自贡,再直抵泸州

  内河货运平均运输成本只有铁路的五分之一,单位能耗为铁路的四分之一,优势十分突出。

  省交通勘察设计院相关专家对沿途的险滩进行了勘验,将在一周后提供航道数据。

  “白马至牛佛的沱江航道,是内江通往自贡的水上通道,进而出川、出海,打通这条水上通道,对促进内江经济发展具有重大意义。”昨日,华西城市读本记者从内江市航务管理局获悉,近日,四川省交通勘察设计院相关专家实地考察了内江至自贡航段险滩、碍航滩涂的情况,调查数据将在一周左右出来。

  据了解,内江市航务管理局此次邀请相关专家对沱江内江段复航及内江港建设进行的前期摸底调查,目的是为内江市委市政府作出建设决策提供依据。

  水运资源调查计划沱江率先复航

  内江市航务管理局办公室副主任彭晓娟向记者介绍,省交通运输厅于2001年6月编制了《四川省内河航运发展规划》拟对沱江进行梯级渠化并达到Ⅴ级航道标准,常年通行300吨船舶。“沱江从来没有出现过断流,这是复航的前提条件,如果复航成功,内江的船只可沿沱江直达自贡,再直抵泸州,通过泸州港进入长江,通往大海!”

  据介绍,四川省交通勘察设研究计院2011年对沱江进行了水运资源调查,认为沱江复航完全可行。今年3月,省航务局在自贡召开了沱江复航协调会,议定泸州河口至内江龙门镇155公里航道规划为四级,内江龙门镇至金堂江汇口341公里航道规划为五级。内江至泸州段航道作为第一阶段沱江复航的重点工程,按照《四川省西部物流中心建设规划2012年实施计划》,让作为连接自贡、内江、泸州水运交通线的沱江率先复航,先打通内江至自贡段,再打通泸州至自贡段航线。

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