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穿越喀斯特地貌 再过10来天纳黔高速通车(图)

来源:四川在线2012年11月5日06:19【评论0条】字号:T|T

穿越喀斯特地貌 云里走 洞中穿穿越喀斯特地貌 云里走 洞中穿

  [非同一般]

  一些隧道“穿越”溶洞建有省内首个停车降温池赤水河首座高速公路大桥

  [建设难度]

  沿线多发滑坡、岩溶、涌突水等地质灾害全线桥梁路基进行“B超”保安全最高路段桥隧采用U形路面连接

  位于川南乌蒙山区的古蔺、叙永两个县有着黄荆老林、丹山风景区等丰富的经济和旅游资源。由于交通发展滞后,这一地区存在“酒香却怕巷子深”的困难。今年11月中旬,作为厦蓉高速四川境内最后一段的纳黔高速通车后,将改变古蔺和叙永没有高速公路的历史。

  该高速通车后,成都4.5个小时就可以到达贵州。

  纳黔高速起于叙永县石坝乡白土岭的赤水河大桥,止于泸州市纳溪区新乐镇,是四川省在喀斯特地区建设的路段最长、地质结构最复杂的高速公路。沿线地质、地形情况十分复杂,多发滑坡、泥石流、崩坍、岩溶、暗河、涌突水、软弱地基等地质灾害。

  四川纳黔高速公路有限责任公司(以下简称“纳黔高速公司”)与设计单位一起,对沿线所有大桥桥墩路基进行了探测。纳黔高速公司总经理游宏介绍说,在选定的路基上还要进行爆破,进行地震波检测,确保路基没有空洞、裂缝,“原理和B超一样。”

  全长134公里的纳黔高速分为纳溪至叙永段和叙永至川黔交界赤水河两段。

  纳溪至叙永段桥隧比为27%,已于2011年12月31日通车。而叙永至川黔界赤水河路段桥隧比达到57%,可以说是一条建在桥梁上和隧道中的高速公路。

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