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达万高速四川段年底通车 四川向东向南直通四港

A-A+2012年12月1日08:24四川在线-天府早报评论

  达万高速通车后,川东北物资可直接运至重庆万州,顺长江航道达上海

  11月26日至27日,四川省交通运输厅质监局对达万高速公路(四川段)进行检查,达万高速相关负责人表示将严格监管项目后期建设质量和安全,确保高速在年底前贯通。达万高速全线建成后,川东北地区巴中、达州等市将形成一条连接万州万吨级深水港码头的道路。

  进程

  达万高速四川段今年底建成通车

  达州至万州高速公路(四川段),是四川省高速公路网规划中的巴中-达州-万州(川渝界)公路的重要组成部分,路线起于达州市通川区魏兴镇,经达县、宣汉县及开江县进入重庆境内,路线长63.8公里。公路为双向四车道高速公路,设计速度80公里/小时,路基宽24.5米,设计荷载公路I级,沥青混凝土路面。

  整个项目分布大、中桥54座(大桥37座),渡槽和人行天桥16座,涵洞140道,隧道7座(特长隧道2座),互通立交5个,桥隧比32%,概算总投资48.46亿元。

  2009年9月,达万高速开工建设。2012年7月,位于达州通川区罗江镇的落谷潭大桥的顺利贯通,标志着达万高速公路四川段主线全线贯通。据达万高速公路公司负责人表示,目前正在进行机电、房建和交安工程建设,预计今年年底前达万高速四川段将通车。

  意义

  巴达、达万高速建成后川东北直达万吨级港口

  达万高速的另一段,达万高速重庆段于2012年7月开工。该路段起于重庆市开县,与万开高速公路相接,经镇安、竹溪、临江、南雅等镇,止于川渝界猴子岩,连接达万高速公路四川段。达万高速重庆段通车后,达州到万州的时间将从4小时缩短为1.5小时。届时,四川将新增一条出川通道。

  巴达高速(在建)、达万高速建成之后,川东北地区巴中、达州等市将形成一条连接万州深水港码头的道路。万州是一个常年通行万吨级船队的港口,而重庆要在三峡工程最终蓄水至175米后,才有半年的大型船队的通航时间,其航运成本万州比重庆低35%—40%。川东北的物资和商品从达万高速到万州就可以直接装上万吨巨轮,顺着长江黄金航道直达上海。

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