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明年底从广元到重庆 坐火车只需2.5小时(图)

A-A+2013年3月22日08:07四川新闻网-成都商报评论

梅岭关隧道建设图 周平勇 摄梅岭关隧道建设图 周平勇 摄

  克服“高瓦斯、风化危岩、断层破碎带”等隧道施工中的技术性难题,历经3年多的科学施工,目前我国最长高瓦斯隧道———位于川陕甘交界处广元境内的梅岭关隧道于3月16日全面贯通。昨日,记者从中铁十八局了解到,随着这一困扰兰渝铁路施工的技术难题突破,意味着2014年底广元至重庆段或将实现通车,同时也为确保兰渝铁路按期铺轨及2015年项目建成通车创造了有利条件。

  施工3年多

  我国最长高瓦斯隧道贯通

  处于川、陕、甘三省交界处的梅岭关隧道,位于广元市元坝区石井铺乡,穿越川东北高瓦斯油气区,东距九龙山气田约30公里,西距射箭河气田约10公里。设计为单洞双线总长16500米,是目前我国最长高瓦斯高风险隧道,是制约兰渝铁路全线铺轨工期的咽喉要道,系项目重点控制工程。

  “高瓦斯、风化危岩、深陷性黄土、断层破碎带、隧道跨度大、山体偏压大等,”都是梅岭关隧道施工的重点及难点所在。坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则,经过中国铁建十八局集团建设者3年多的科学施工,3月16日,兰州至重庆铁路客专的梅岭关隧道按期突破,安全贯通。

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