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确认四川石化项目不会对成都空气质量产生不利影响

A-A+2013年5月5日14:51人民网评论

  记者:如今四川石化项目还没有正式投产,怎么证明日后在生产中排放的废气不会对成都空气质量造成影响呢?

  负责人:我非常理解大家的担心,这也是我们自始至终关心的问题。在环境影响评价过程中,采用了多种科学的方法反复计算论证,确认四川石化项目不会对成都空气质量产生不利影响。

  鉴于项目所在地静风频率较高,在规划环评时,我们采用了国际先进的大气预测模型(CALPUFF模型),预测了以四川石化项目所在地为中心, 120×120km2范围内的大气污染物分布情况。

  CALPUFF模型是由美国环境保护署(US EPA)推荐的用于污染物传输过程描述的集成数学模型。模拟预测表明,四川石化项目在正常排放情况下,对成都市区和彭州市的污染影响不改变原有大气环境质量的级别,满足国家对其功能区划的大气环境质量标准要求。

  这里我可以介绍一下具体的预测过程:

  在采用气象卫星监测的连续三年气象数据的基础上,以四川石化项目正常生产时的S02和NO2的排放数据为源强预测贡献值,再叠加入环境监测部门提供的空气质量监测本底值。经模型测算,最终得到测算结果。

  预测结果表明,在空气质量最恶劣的一天,项目所在地大气中的NO2浓度为0.02968mg/m3,仅为国家《环境空气质量标准(GB3095-1996)》中二级标准允许数值的24.73%,大气中的SO2浓度为0.0184 mg/m3,也仅为该标准允许数值的12.27%。可以看出,即使在最不利的气象条件下,项目排放对空气质量影响也很小。

  记者:即使项目的排放量没有造成空气质量超标,但不可否认的是,排放的大气污染物仍然在挤压当地的环境容量,让彭州和成都的自然环境变得更加脆弱,对吗?

  负责人:如果只看生产基地在排放的这件事本身,这个说法是有道理的。但是应看到的事实是,一方面,地方政府按照国家减排要求,通过淘汰落后产能,腾出了更多的环境容量;另一方面,四川石化项目投产后,能向市场提供更高质量的油品,大大减少了成都地区汽车尾气中的有害物质,反而对改善成都空气质量有积极作用。

  目前,成都市场的汽油、柴油大多属于国III品质,由于此前西南地区没有大型炼油厂,高质量的国IV品质汽油、柴油都要依靠外地供应,成都市场上货源十分紧张,但在四川石化1000万吨/年炼油项目建成后,成都市场上将有充足的优质汽油供应,对空气质量的改善有明显作用。

  以汽车尾气中的主要污染物SO2为例,按照国家标准,国IV品质汽油的含硫量比国III减少66.67%,国IV品质柴油的含硫量比国III减少85.71%。如果全都换成国IV油品的话,那就相当于成都至少减少了三分之二的SO2排放量,这个数字是十分惊人的。按目前成都机动车保有量310万辆计算,相当于200万辆车排放的SO2污染物没有了。顺便说一句,按照规划在不远的将来,我公司汽油产品还将升级为国V标准,届时汽油的含硫量还会降低到现有国III标准的十五分之一,将进一步改善成都空气质量。

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