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2015年成都75分钟飙到重庆 高铁专线票价150元

A-A+2013年5月28日06:48重庆晚报评论

成渝客运专线站点示意图成渝客运专线站点示意图

  重庆第一条高铁成渝客运专线两年后通车

  昨日,重庆晚报记者从有关方面了解到,重庆第一条开建并投用的高铁——成渝客运专线,将于2015年建成通车,重庆市民坐高铁到成都的时间只有75分钟。

  以往行驶在西北与西南的火车,多依靠西北地区东通路与西南地区北通路绕道而行,客货交流非常不便。不过,这段历史将画上句号———2015年12月,兰渝铁路将把两者直通相连。今年底合川区渭沱站至兴隆场编组站货运线开通,两年后兰渝铁路完工,重庆货物出口可直接从四川广元北上,快速穿越兰州,通往欧洲各国。届时,我市出口贸易将呈现新局面,市民出行旅游也又多了一条便捷选择。

  重庆晚报记者 李琅 毕克勤 摄影报道

  西起成都东客站,经简阳、资阳、资中、内江、隆昌、荣昌、大足、永川、璧山、沙坪坝,到达重庆站。运营长度309公里,设计时速250公里。

  与老成渝铁路平行,架高桥钻隧道,减少196公里。

  概况

  专线添新彩

  成渝铁路西起成都,东抵重庆。1952年,它作为新中国成立后第一条自行设计施工的铁路,装载着希望成功上路。2006年,遂渝铁路通车,普通火车行驶在成渝之间,平均4个半小时一班。2009年,成渝间开通和谐号动车组,运行时间压缩至2小时左右。

  最近几年,很多重庆市民去成都或成都市民来重庆,都形成了一个习惯:不自驾车而是选坐动车,只需在车上打个盹儿,两小时便能轻松到成都,感到非常舒心。

  昨天,重庆晚报记者在成渝客运专线永川区东站指挥部得知,2015年,成渝客运专线将建成通车,两地通行时间再缩短一半,对两市居民来说,生活又将新添色彩。市发改委有关人士称,这是重庆第一条开建并投用的高铁。

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