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四川有望成为全世界的“汽车工厂”

A-A+2013年6月9日07:11四川在线-四川日报评论

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  美国邓恩汽车公司总裁迈尔克·邓恩是一名热衷于中国文化的观察员,也是汽车行业的专家,曾出版《美国车,中国道路:通用汽车在中国的故事》,揭秘了通用和上汽之前的伙伴关系。

  记者:你20多年前来过四川,还记得当时四川是什么样子吗?

  邓恩:1986年第一次来四川,我至今都还记得,当时成都的双流机场每天只有三个航班,整个机场空空荡荡,从机场到市区的路弯弯曲曲,路上很少看到汽车,市区的房子也很矮小破烂。但现在成都完全变样了,马路上挤满了汽车,机场上飞机不断起落,这让人简直难以置信,“短短20多年,居然这样大发展,速度比飞机还快。”

  记者:但是这也给我们带来了新的苦恼,比如堵车,以及随之而来的环境污染,该怎么解决这些问题?

  邓恩:可以借鉴欧洲,最主要的经验就是大力发展火车、地铁、大巴等公共交通系统,而不是私人交通。

  记者:新能源汽车能起到一定的作用,但因为价格等因素进展缓慢,对此你有怎样的建议?

  邓恩:目前新能源汽车发展速度太慢,去年中国的产量才一万台。要改变这种局面,最重要的是政府的态度,尤其是一个产业发展初级阶段,政策非常关键。我这次来中国,很重要的一个目的就是考察中国政府对于新能源汽车的新政策,只有加大对于新能源汽车的扶持力度,同时加强对于传统能源汽车的监管,新能源汽车才能顺利发展。

  记者:四川汽车产业正飞速发展,你还有怎样的建议?

  邓恩:四川近几年成功吸引了包括大众、沃尔沃、丰田等一大批汽车巨头,可以预言,不久的将来,四川将成为世界的“汽车工厂”。一个重要的建议是,在吸引巨头的时候,不能忽略配套产业的发展和产业链条的构建,只有这样,汽车产业才会有长久的生命力。

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