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达营高速即将开建 今后达州4个小时飙到成都

A-A+2013年9月6日06:55四川在线-华西都市报评论

  达营高速长约115.8 公里,复兴连接线(L 线)长约6.34公里,估算总投资约 109.47 亿元,平均每公里造价8963万元。

  华西城市读本讯(记者 孟飞)华西城市读本记者昨日了解到,四川省政府批准的营山至达州高速公路建设项目,标志着达州市东向又一条高速公路即将开建,建成后,从成都开车到达州大约3.5小时。

  据了解,达营高速公路起于营山县新店镇廖叶村(与巴南广高速相接),止于达州市通川区盘石镇(与达万高速公路相接)。途经营山县新店镇、大庙乡、涌泉乡、玲珑乡、老林镇、龙伏乡、木垭镇,渠县涌兴镇,达县管村镇、达县金垭镇、达县石板镇,通川区盘石镇。路线长约115.8公里,复兴连接线(L线)长约6.34公里,预计总投资109.47亿元,平均每公里造价8963万元。

  据达州市交通局相关工作人员表示,目前正在开展相关前期工作。具体线路及互通设置情况待工可报告审定后最终确定。计划2014年开工建设,2017年建成通车。同步播报

  达巴铁路达州段预计2015年建成通车

  华西城市读本讯(记者 孟飞)达巴铁路是四川省确定的8个开工建设的铁路项目之一,工程全长124公里,设计等级为时速160公里,预算总投资44亿多元。记者从达州市交通局获悉,在建达巴铁路达州境内全长54公里,于2009年开工建设,预计2015年建成通车。

  达巴铁路与乐巴铁路贯通后,将连接川北两个枢纽——广元、达州,横贯川北,连接东西,使得四川铁路网又新增除成渝线的又一条东西相连的动脉。巴达铁路工程建成后将给沿线群众出行带来极大便利,同时也将大力促进沿线地方经济发展。

 

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