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川南城际铁路建设 民间资本“占比越多越好”

A-A+2013年10月24日06:17四川在线-四川日报评论

川南高铁示意图川南高铁示意图

  原标题:川南城际铁路建设 民间资本“占比越多越好”

  最快明年,连通内江、自贡、宜宾的城际铁路将启动建设,民间资本或成重要投资来源。10月22日,四川省召开重大投资项目发布会,省发展改革委负责人表示四川将推动民间资本有效进入金融、能源、铁路、电信等领域,内自宜高铁便是铁路建设打破“玻璃门”之举。

  启动修建川南城际铁路呼声已久,相关建议、提案多次出现在四川“两会”上。去年10月,内江、自贡、宜宾三市政府签订《加快推进内自宜城际铁路建设框架合作协议》,约定共同开展可行性研究报告,联合争取国家和省上支持。

  建设提速的转机,出现在国家铁路建设改革之后。国务院近期公布的《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》,明确提出“向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权,鼓励社会资本投资建设铁路”。

  “有效益的铁路项目,首先向社会资本开放。”省铁路建设办公室专职副主任代永波说,资金投入是铁路建设的关键,我省设想引进社会资本参与铁路建设,内自宜铁路承担了“破冰”重任。

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