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6条高速 只有雅西有超限检测站

A-A+2013年12月11日06:15成都商报评论

  记者探访·收费站

  6条高速 只有雅西有超限检测站

  昨日中午,成都商报记者来到内宜高速宜宾北收费站,这里被称为宜宾的北大门,于1999年12月建成通车,总共设有2进4出共6车道。成都商报记者注意到,在2个入口处,所有车辆都是直接拿卡进站,无需称重;反之,在4个出口处,载货货车就需先称重计费,并在缴费成功后方能通行。

  一位收费站工作人员向成都商报记者证实,6根车道中,只有4个出口处地下安装有计重器,而2个入口处则没有安装。因此,对于大部分外观无明显异样的超载车辆,收费员无法阻止其驶入高速公路。

  “不仅是我们收费站入口没有对超载超限车辆进行称重检测,在全省乃至全国大部分地区,几乎都没有。”宜宾北收费站负责人表示。对此,成都商报记者向成雅、成南、成渝、成绵广等多条高速公路的交管部门了解,目前这些高速公路在沿途收费站入口处,确都没有对货车超载超限情况进行称重检测。

  目前,仅有路况特殊的雅西高速,对于进入高速公路管制路段的车辆进行称重检测,但仍是通过超限检测站来实施。雅西高速禁止车货总重超过55吨的车辆通行雅西高速公路荥经至彝海路段。在临近荥经收费站和彝海收费站的路段,设置有专门的超限检测站,不符合要求的车辆就地分流,驶离雅西高速。“检测站距离收费站大约1公里。在很大程度上避免了超限车辆对管制路段造成交通隐患。”雅西高速交警介绍。

  据了解,现在四川主要的高速公路均对货车实行计重收费,超限车辆将面临3~5倍通行费的惩罚性收费。但称重工作都是在货车出站时进行。

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